金九银十销量旺季，理想L系列销量依旧发挥出色，其中理想L8更是满足了不少二胎奶爸家庭用车的需求。理想L8虽好，但它32.18万的起售价让部分消费者望而止步，今天就推荐一款理想L8的平替车型--零跑C16，它的起售价仅15.58万，不到一半的价格，还提供纯电版本供选择。
零跑C16指导价为15.58-18.58万元，其中增程版为15.58-17.98万元，纯电版为16.18-18.58万元，全系均采用800V高压碳化硅快充平台。零跑C16的车身尺寸为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm，定位中大型SUV，尺寸相较理想L8还是偏小一些，整体与理想L6较为接近。
设计方面，零跑C16采用了零跑家族最新设计风格，前脸照搬小一号的零跑C10，思路和理想L系列的套娃设计同理。贯穿式的LED日行灯搭配两侧倒三角形的LED大灯组，封闭式中网很符合新能源汽车的设计点，下方贯穿式进气格栅造型相对立体。顶配的智驾版车型在前风挡上方还设置了高阶智驾所用的激光雷达。
车身腰线平直，车身线条整体偏圆润，相较零跑C10车型，C16的后三角尺寸更大，能为第三排乘客带来不错的通透感。此外新车还采用了新能源汽车常见的隐藏式车门把手，仪式感是有了，但是对北方地区用户来说并不那么友好。车尾采用了C10同款的贯穿式尾灯组，整体细长，便于辨认。
内饰还是保持与零跑C10的同款设计，更为简约，大部分功能都集中到14.6英寸的2.5K大屏，芯片为高通骁龙8295P，运行零跑自研Leapmotor
OS系统，支持四音区语音唤醒识别，对语音指令响应快而且支持的功能也比较多。内饰提供黑橙、黑紫以及黑米三种颜色搭配。
零跑C16全系均为6座车型，采用2+2+2布局，全系车型均采用OEKO TEX认证的亲肤仿皮材质包裹座椅，一二排带电动调节、主驾座椅记忆以及副驾老板键功能。二排为带中央扶手的独立座椅，中高配车型提供了座椅通风、加热以及小桌板，整体舒适度还是很出色的。
第三排座椅的面料以及填充物和一二排相同，只是坐垫和靠背的厚度相对薄一些，乘坐舒适性不会受到太大影响。此外，第三排座椅支持靠背角度可调，并且也配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，可以灵活安排全家人的乘坐位置。6座状态式，后备厢载物空间仅有209升，二三排均支持按比例放倒，可扩容至1022升。
配置方面，全系标配满足L2级别的Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，提供并线辅助、车道保持辅助、车道居中、自动泊车、前后碰撞预警、主动刹车等功能。高配车型还配备了英伟达OrinX 芯片+禾赛激光雷达+5G通讯组成的高阶智驾，可实现自动变道、NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航辅助等。
奶爸们还可以加10000元选装全配套装，包括升级21英寸轮毂轮胎、多色氛围灯、带杜比全景声的21扬声器以及15.6英寸后排吸顶液晶屏，配合语音识别使用，带娃一带一个不吱声。
动力方面，零跑C16无论是增程还是纯电都采用单电机后驱布局，增程版采用1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，最大功率95马力，可加92汽油，驱动电机最大功率231马力，峰值扭矩320牛·米，动力电池28.4kWh，CLTC亏电油耗5.4L/100km，纯电续航200km，满油满电续航1095km。纯电版电机最大功率292马力，峰值扭矩360牛·米，电池容量67.7kWh，纯电续航520km。
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