先来一张提车帅照。
一、提车时间 10月18号听说深蓝有款新车，20号去体验中心试驾并交了小定。晚上看了发布会，21号大定，27号车就到店了。据说我是当地第二个下定的，但车是第一个到的，可能我选的配置比较大众。说实话，我也没想到车来的这么快。
二、购车价格 我订的是510max纯电版，裸车13.59万，3499加的轮毂，小定优惠了2000，厂补4000，省补1万（置换补贴，还没拿到），金融贴息8000（这个贷款才有，厂家补贴，贷款半年能还上，赚厂家补贴；贷款还不上，银行赚利息），再就是赠送了车膜脚垫，上牌自理。这些基本都一样，裸车优惠5000，销售是老乡给申请的。希望这些能给同样看好这款车的蓝友们一些参考。
三、用车感受 车提回来的早，但是我就开了一次，第二天就出差了。满打满算开了大概十多天，主要就是上下班通勤，外加周末高速往返400来公里。其实我本想开久一点再来分享的，但是我怕时间一长，我想和大家分享的内容就忘光了，不如趁现在把我的真实的用车感受分享给大家。
1.智能驾驶 说实话在我选车之前，我都没考虑过，在十二三万这个价位，会有什么智能驾驶。准确来说应该叫L2辅助驾驶，但是S05全系标配了，那我就把他放在第一个来和大家分享。 主要就是两个功能ACC/IACC，说的通俗点ACC就是定速巡航+自动跟车，设定一个速度就会按照这个速度一直跑，如果前方有车就减速并和他保持一定距离一直跑，如果前面没有车了，就会回到原来设定的速度。在市区上下班路上使用这个功能可以自己跟着前车跑，它停你也停，前车起步也会跟上去。使用这个功能，脚一定要放在刹车上随时待命。
IACC就是在前面ACC的功能上增加了车道保持功能，需要马路上的线很清晰才行，非常不建议市区开用这个功能，但是在高速上用这个会很轻松。在高速上使用这个功能如果遇到前车龟速，一定要打转向灯变道，打转向灯会临时暂停车道保持，等变道完成关闭转向灯就可恢复之前的巡航状态。以上只是我个人的使用心得，请大家在使用这些功能时，以官方手册为准，同时切记不要过分依赖这些功能，还是得靠自己。
2.充电续航 目前只充过三次电，第一次充电是深谷时段，充到90%花了16元，以前开的油车从公司到家单趟就得这些个油钱。第二个就是满电上高速，三个大人一个小孩，空调AUTO 24℃室外10℃左右，定速120，跑了241公里，掉电86%，241/(510*0.86)=0.55，这应该是最大的耗电量了，北方的冬天确实掉电快。
再就是充电速度： 从上图可以看出在充到80%左右的时候电流最大，如果赶时间充到80%大概一碗泡面的时间。
3.驾乘感受 这个在试驾篇，已经描述过了。提车后开了这段时间总体的感受还是安静。这是我比较满意的地方。我设置的自定义驾驶模式，动力响应，方向盘灵敏度，动力回收强度等都可以设置。这也没啥好说的了，按照自己喜好来就行了。其实我当时看好这款车还有个原因就是风阻系数小，SUV一般很难做的好。风阻系数小了风噪会降低同时电耗也会下降。
4.自动泊车 这个功能我第一次用时，慌得不行。第一次选的车位就离墙比较近，它还往前提了提，我脚就放在刹车上，感觉马上碰到了，我点了脚刹车，它还跟我说不用担心，有点惊讶到我了。多用了几次反而没那么紧张了。
最后再说几个我遇到的问题，第一个就是高速上跑了一段时间后，空调不制热了。下高速过收费站停了一下，又好了。当时剩余电量四十几，导航显示到达目的电量三十几，而且电池的图标是黄色的。不知道是不是这个原因导致的。第二个就是关车门的声音是真不好听，没办法啊，无边框车门，物理特性决定的。
整体的用车感受还是很棒的，我上下班时间比较长，开这个车的体验确实比之前开油车好太多了。目前就先分享这么多吧，后续我还会继续出相关的用车文章，欢迎一起讨论。
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