雷军的情况也好转了，现在他已经能开上800万的车。
21日，一名网民在街头碰见了驾驶着一辆鲜红色法拉利、声势赫赫的雷军。
颇具反差的是，向来低调谦逊的雷总竟然开着如此昂贵的豪车，还没有为爱车贴膜，让坐在驾驶座上的他一览无遗。
许多网友看到雷军不同寻常的表现，纷纷评论道：“难怪连刘强东都不敢跟他交往！”
雷军驾驶法拉利时被人碰见。
雷军对“工作是工作，生活是生活”这句话的理解和表达非常到位。
21日，一位网友在天桥下骑电动车过马路时，恰好经过了一辆引人注目的鲜红色法拉利。
这位网友在细心欣赏这辆稀有的豪华汽车时，注意到驾驶员给人一种很熟悉和亲切的感觉。
竟然开车的是雷军！
当时的网友们都惊呆了，纷纷掏出手机记录下这一与大佬擦肩而过的瞬间。
只见雷总非常冷静地坐在法拉利的驾驶座上，等红灯的时候，他低着头似乎在看什么，大概率是在偷偷看手机。
雷总专注得连旁边有人用手机拍摄他都没发现，视线完全集中在自己的手上。
这位网友围绕雷总的车拍摄了一圈，还特别将镜头聚焦于车标，确认了该车型。
视频上传至网络后，许多网友迅速查找到了雷总所驾驶的法拉利车型及其价格。
雷总驾驶的是法拉利的Purosangue，这款车的新车售价大约在800万元左右，毫无疑问是一辆奢华的FUV。
不少网友看到这一幕后纷纷评论：“雷军做网红果然赚了不少钱，连法拉利都能开上了。”
不过，许多网友依然觉得反差很明显，因为雷军平时展现出的形象非常亲民，而他在视频中几乎总是驾驶小米的汽车。
这辆价值800万的豪车突然出现，让人感到一种强烈的距离感，难以想象他曾是那个会为车主打开车门的总裁。
不过，依然有许多网友能够理解雷总的举动，毕竟工作与生活是分开的，让雷总这个“北京现金王”每天开超过20万的车并不太实际。
有许多网友观察到，尽管雷总的小米汽车全是新能源车型，他似乎更倾向于燃油车，这辆法拉利就是一款蓝牌的油车。
也许雷总开多了顺滑的新能源车，所以想重新体验一下最初的燃油车。
另外，还有一个细节值得关注，那就是雷总的法拉利车窗并没有贴上隐私膜，否则网友们就不容易识别出他了。
这就有些不同寻常了，大家不是都认为富人特别重视隐私吗？甚至连自己的车子也希望包裹得严严实实的。
雷军为何如此坦然地驾驶豪车呢？难道背后另有隐情吗？
这使人不禁联想到主播辛巴近期在直播中提到的一句话。
在最近的“双11”电商促销中，辛巴为一款小米折叠屏手机代言。当他注意到手机销售表现相当不错时，他愤怒地表示：
“在互联网行业中，除了雷军，我对其他人都不服！”
辛巴是全网拥有超过1亿粉丝的顶级主播，而雷军在粉丝数量方面则无法与辛巴相比。
那么雷军究竟做了什么，引得不可一世的辛巴由衷地敬佩他呢？
有网友质疑雷军的出现是一种营销策略。
许多人看到雷军的车窗透明，不禁联想到这是雷总这个营销天才的又一招，毕竟他的营销手法在行业内是非常有名的。
自雷军涉足汽车领域以来，本来让众多车企感到艰难的市场，反而在他手中显得异常顺利。
这不仅是由于雷军进入市场后，各大汽车公司频繁出现各种“奇怪举动”，仿佛在自毁前程，这使得雷军显得格外真诚。
雷军在小米SU7发布会上表现得十分真诚，频频鞠躬，放下了总裁的身份，与消费者以“好不好”这样的方式进行交流。
随后，在第一批小米汽车的交付仪式上惊喜现身，为每位首位车主亲自弯腰开启车门，充分展现了对他们的重视。
随后，他在社交平台频繁进行直播，以谦虚的姿态与大家保持互动，解答网友们提出的各种问题。
雷军进入汽车行业后的举措，确实让其他车企感受到了巨大的压力，清晰地向他们展示了什么才是真正的市场营销。
可见，京东总裁刘强东曾坦言：“在营销方面别跟雷军比，我们真的不是对手！”
雷军的营销方式其实很直接，就是以真诚的态度对待消费者，从而赢得他们的信任。
这次雷军出现在法拉利中，许多网友并不认为这是他的“塌房”。相反，大家觉得他实在是在体验豪车的配置，有助于未来的小米汽车。
有网友直言：“看到身边的人开法拉利我会感到忌妒，但雷军开法拉利时我却不这样想，这说明雷总在努力让我也能拥有一辆法拉利。”
这一点在网友中也得到了证实，有人提到最近雷军总是换着不同的SUV，前两天他开的是路特斯。
目前，小米公司及雷总尚未对此事作出任何回应，因此现在讨论的各种说法，仅是网友们基于不同事实所做的推测。
结语
“工作与生活是两回事”这句话其实没什么不妥。现在有多少人能做到彻底将工作和生活分开呢？
雷军能决定进军汽车制造的重要原因之一，就是他本身非常热爱汽车，喜欢体验和探讨各种车型。再者，他具备这个能力，因此驾驶豪车也就不足为奇了。
不过，我仍然希望雷总能够将近期对各类车辆的体验融入到小米汽车未来的作品中，持续为消费者呈现令人满意的成果。
期待消费者们持续支持小米，并对其发展以及中国企业的进一步崛起充满期待！
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