3.5TV6+10AT，轴距超3米1，233八座，领航员亲弟，X5看了也发怵！

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：福特全新Expedition（国内名为征服者）是一款大型SUV，基于林肯领航员的平台打造，提供多种车型选择，以满足不同消费者的需求。其设计厚实方正，外观霸气，尤其是TREMOR版更是专为越野而生。车身尺寸庞大，提供宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，搭载强劲的3.5升V6双涡轮增压发动机，确保卓越的性能。尽管尚未引入中国市场，其配置与设计无疑让人期待。

近日，福特汽车发布了全新的Expedition车型，国内市场称之为征服者。该车型共推出三个版本，分别为PLATINUM、PLATINUMMAX（长轴距版）以及TREMOR，后者专注于越野性能。征服者的外观设计采用了方正而厚实的车身造型，这种设计不仅增强了其视觉冲击力，还带来了霸气的气场。车头部分配备了大面积的熏黑装饰，与C字形日行灯组相得益彰，整体外观辨识度极高，给人一种强烈的视觉印象。

在设计细节上，征服者的日行灯下方还特别设计了左右贯穿的LED灯带，与传统的上方贯穿式灯带不同，增加了视觉上的独特性。PLATINUMMAX车型的前后保险杠还加装了银色护板，使其更具硬派气息，更能迎合消费者对SUV的越野与稳重感的双重需求。

TREMOR版本的征服者进一步提升了越野能力，离地间隙达269mm，配置了后桥电子限滑差速锁，这在一定程度上增强了车辆在崎岖地形上的通过能力。此外，前杠装饰和拖车钩采用了亮眼的橘黄色元素，令其在越野车型中更加突出和易于识别。

在车身尺寸方面，征服者的标准版长度达到5.33米，轴距为3.11米，而长轴距版则更是扩展至5.63米，轴距增至3.34米，这样的设计即便在三排座椅布局下，后备厢空间依然宽敞，能够满足家庭出行和户外活动的需求。

值得一提的是，征服者的尾门设计为天地门式结构，亮黑色的部分与后挡风玻璃形成了和谐的整体，地门能够承重227kg，提升了其实用性和功能性。尾门的C字形灯组设计同样具有较高的辨识度，为整车的外观增添了不少时尚感。

由于TREMOR版更偏向于越野，福特为其配备了33英寸的全地形AT轮胎，车身侧踏板、前防滑板以及底盘装甲等配置，使其在严苛环境下的表现更加可靠。同时，TREMOR还配备了岩石蠕行模式和多项越野辅助功能，进一步提高了车辆的越野能力和驾驶乐趣。

内饰方面，征服者采用了全新的设计语言，中控部分采用分层式布局，搭载22.4英寸的双联屏和15.5英寸的悬浮式中控大屏，后者集成了福特全新数字娱乐系统，支持应用程序的扩展及苹果手机无线Carplay功能。此外，常用的物理功能按键如电子换挡旋钮和多媒体音量控制也得以保留，实用性上得到了很好的平衡。

在空间布局上，征服者提供了多种座椅组合选择，包含2+2+3的七座以及2+3+3的八座布局，以满足不同用户的需求。二三排的中间座椅靠背均可放平，方便放置如滑雪板等超长物品，增加了车辆的实用性。此外，前排头枕后方设计有手机支架，还支持固定iPad，满足现代消费者的多样需求。

尾门开启后，附带的配件可以组成分层式小桌子，极大方便了户外露营等场景下的物品摆放，为用户带来了更多的便利和灵活性。

动力方面，征服者全系车型均搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率达到406马力，峰值扭矩为650牛·米。而TREMOR版本的发动机功率提升至440马力，峰值扭矩为691牛·米，动力强劲的表现与10速手自一体变速箱的匹配，使得牵引力可达9600磅，确保了在各种驾驶场景下的卓越表现。

在北美地区，征服者的起售价为6.17万美元，折合人民币约为43.3万元。目前，关于其引入中国市场的消息尚未公布，但其强大的配置与设计必然会引起消费者的广泛关注。未来，随着市场需求的变化，福特征服者能否在中国市场占据一席之地，值得我们期待。

在这个不断进化的汽车市场中，如何结合消费者的需求与自身品牌特色，将是福特在未来竞争中的关键。征服者的推出，不仅丰富了福特的产品线，也为大型SUV市场注入了新的活力和选择。我们期待在不久的将来，征服者能带来更多惊喜与可能性。