2.0T+4驱,238马力,大5座!10万级的销冠要回来了?!

2.0T+4驱,238马力,大5座!10万级的销冠要回来了?!-有驾

老铁们,你们还记得那个曾经叱咤风云,一度被冠以”国民神车”称号的哈弗H6吗?

前些年可谓是风头一时无两,连续多年蝉联SUV销量冠军,简直就是”装逼利器”和”出片利器”的完美统一!

不过近两年受到新能源车的冲击,这位昔日的王者也有点掉队了。

眼瞅着BBA和蔚来、小鹏、理想等品牌的纯电SUV杀得天昏地暗,哈弗H6好像有点”劝退”了......

2.0T+4驱,238马力,大5座!10万级的销冠要回来了?!-有驾

不过大家先别急,就在前两天,哈弗H6”支棱起来”了,一口气推出了搭载2.0T+爱信8AT黄金动力组合的全新车型!

没错,老铁们没看错,就是2.0T+8AT,这可是之前只有丰田汉兰达、本田冠道这样的合资品牌才舍得用的高端动力系统啊!

更狠的是,新款哈弗H6的指导价还不到15万,这一下子可就有点”打脸”全新CR-V和第四代途观L了!

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猫哥我仔细研究了一下新款哈弗H6,发现这哥们真的蛮”上头”的。

颜值方面,前脸采用的大嘴式进气格栅,搭配犀利的鹰眼大灯,看上去特别凶悍霸气。

侧面的线条也很流畅,小尾翼配上双边单出排气,年轻人估计会爱上这种简约时尚的运动感。

至于内饰,哈弗一贯的套路,双12.3英寸大屏还是可以的,就是塑料感稍微重了点。

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考虑到这个价位,谁还跟你计较这些细枝末节啊!关键是2.0T+8AT+四驱的黄金动力组合真的香

匹配了高功率版2.0T发动机,最大功率达到了238马力,峰值扭矩355牛·米,即便是在高原地区,这样的动力参数也完全够用了。

传动系统方面,整车匹配的是来自日本爱信的8速手自一体变速箱,换挡速度快,燃油经济性好,完全不输合资品牌。

新车还提供了四驱系统,进一步增强了通过性和操控稳定性。

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猫哥我感觉,这款全新升级的哈弗H6无论是造型设计,还是动力操控,都已经”顶呱呱”了。

尤其是四驱版,你要知道,之前这个价位很难买到一台像样的四驱SUV。

就算马自达CX-4和吉利博越也得20万起步,这下被哈弗H6 2.0T+8AT四驱版”打脸”了吧?

况且人家还是一台”大五座”,家用空间完全不是问题。

倒是丰田和本田这些常年标榜”四驱SUV专家”的合资大佬们要小心了,免得被这位昔日的”国民神车”反超。

2.0T+4驱,238马力,大5座!10万级的销冠要回来了?!-有驾

这次哈弗H6的示范,实际上带动了整个汽车产业链的技术进步和成本下沉。

以前你很难想象主流合资品牌的核心技术会以如此亲民的价格下放到自主品牌。

随着上游零部件企业的国产化进程加快,我们消费者从中获益匪浅,用更低的价格就能享受到更多的高端技术和智能配置,可以说是”真香”定律的又一次应验。

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老铁们,你们觉得这款重新”武装到牙齿”的哈弗H6怎么样?

如果补贴后的售价真能控制在13~14万,你们会考虑入手吗?

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