2024年4月18日，理想L6正式亮相市场。经过专业人士的深入评测后，揭示了理想L6存在的三大不足之处。
首先，令人遗憾的是，理想L6全系均未配备电吸门功能。
其次，在色彩选择上，理想L6显得较为单调，除了新增的绿色之外，其余均为黑、白、灰三种基础色调。
理想L6驾驶体验
最后且最为关键的一点是，理想L6在产品设计上缺乏创新，与L7、L8和L9在外观设计上高度相似，仅在尺寸方面进行了细微调整。
理想L6的车内装饰与配置延续了L系列的经典设计，包括方向盘、双联屏、HUD抬头显示、驾驶交互屏以及舒适的座椅和冰箱等，均为L系列车型的标配。
理想L6内部结构展示
在智能驾驶技术方面，理想L6与L系列其他车型保持一致水平。为了不与理想L7形成内部竞争，理想L6在电池选择上进行了调整，采用了磷酸铁锂电池，而非此前L系列常用的三元锂电池。
尽管理想汽车的创始人李想曾对磷酸铁锂电池的稳定性和冬季性能表示担忧，但L6仍然选择了这款电池，并配备了热泵系统来应对冬季电池性能衰减的问题。
李想微博截图
理想L6若想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，除了需在价格和配置上与家族其他产品形成差异化之外，还需保持和提升自身的竞争力，这无疑是一项艰巨的挑战。
此前，理想凭借L7、L8和L9等车型在增程技术领域取得了显著成就。然而，随着市场对这一技术的广泛认可，越来越多的竞争对手也加入了战局，例如华为支持的问界品牌推出的M7和M9车型，直接对标理想L7和L9。
理想L6外观细节
理想L6将面临更为严峻的市场挑战。在20至30万元这一价格区间内，新能源汽车市场的竞争尤为激烈。理想L6不仅需要应对同价位的问界M7、小鹏G9、小米SU7等竞争对手的挑战，还需与性价比更高的深蓝、零跑等增程车型展开市场份额的争夺。
从配置角度来看，同价位的问界M7提供后驱版车型选择，而理想L6则全系标配四驱系统。问界M7的四驱版起售价为28.48万元，并且目前后驱版还推出了限时最高2万元，同时配备了鸿蒙座舱和高阶智能驾驶等强大功能。
问界M7车型展示
今年3月份，问界品牌全系车型交付量达到了3.17万辆，其中M7车型占据了2.46万辆的份额。而理想汽车由于纯电车型销量不佳，3月份整体交付量仅为2.9万辆。这已经是问界品牌连续三个月在销量上超越理想汽车。
在强手如林的20至30万元价格区间内，理想L6想要实现市场突围确实困难重重。
理想L6面临的市场挑战
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