保养伴随着整个用车周期，4S店出于一些商业上的目的，业务人员大多会在保养时给我们推荐各类保养项目，在其位，谋其政，无可厚非，他们只是在做好本职工作而已。
但对于我们来说，适当的了解一些保养知识还是有必要的，剔除一些非必要的保养项目，避免过度保养。
以下项目是基于一名汽修老司机的建议，其提出只有这5大项通常需要定期更换，除此以外的其它项目则主要以检查为主，当发现问题后再处理，仅供各位朋友参考。
一、机油+3滤
机油+机油滤芯（同时更换）
机油主要分3类，矿物油、半合成、全合成，通常来说，对应的更换的里程分别为5000公里、7500公里、10000公里，对应的时长为半年、1年、1.5年，因机油也是有保质期的。
日常用车环境如果是市区的拥堵环境，则建议适当缩短更换的周期，而如果都是以快速路为主，则更换周期可以适当延长。
空气滤芯
主要起到过滤进入发动机空气的目的，类似我们戴口罩，口罩如果粉尘积聚过多，就会导致我们“呼吸困难”，发动机同理。
一般来说，空气滤芯是2个保养周期更换一次，也和城市空气指标相关，空气指标好，周期也可以适当延长，空气指标差则相反。
空调滤芯
主要起到过滤进入车内空气的作用，有些会含有活性炭成分，增强其吸附效果，更换周期通常一年1-2次，也和空气指标相关联，通常空调风量变小、有异味产生时，则建议更换。
二、变速箱油
变速箱油一般建议重力式换油即可，通常不需要使用循环机换油。
CVT变速箱：主要靠钢带或钢链的摩擦力来传递动力，那么磨损相较于齿轮类变速箱来说会大一些，因此换油周期最短，通常建议在4-6万公里进行更换。
AT变速箱：通常建议在6-8万公里更换。
双离合和手动变速箱：两者结构原理其实类似，通常建议8-10万公里左右进行更换。
变速箱因属于车上主要部件，有条件尽量在4S店更换原厂变速箱油，因总体换油周期都比较长，从用车成本上来说并没有增加多少。
三、防冻液
其主要作用是防止发动机过热，此项建议严格按照保养手册的更换日期进行更换，更换价格不贵，但不及时更换对发动机造成的损伤是不可逆的。
四、刹车油
该项与安全直接挂钩，通常建议2年或4万公里更换，其更换的标准主要是看含水率是否超标，在天气潮湿的地区，更换周期需要适当缩短，属重点检查项目。
五、火花塞
属于发动机点火系统的核心部件，当磨损、积碳等情况加剧时，会出现发动机怠速抖动，油耗增加等情况。
除上述5大项建议参考保养手册并结合实际用车情况定期更换以外，其它项目均以检查为主，无异常一般都不需要额外做处理。
清洗类项目通常无异常都不需要做，这也是推荐项目中频繁出现的，如发动机洗、节气门清洗、油路清洗等等。
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