atsl什么发动机，ats发动机横置

ATSL采用的是纵向发动机后轮驱动的配置，其中，前置发动机以纵向方式放置，这是实现后驱的必要条件。

不少驾驶爱好者都偏爱纵向后驱的布局，因为纵向发动机的变速箱也呈纵向排列，这样的动力总成布局有助于平衡车身的前后重量分配。

相比之下，水平发动机汽车的变速箱和发动机重量多集中在前部，这在一定程度上会影响操控性。

纵向发动机与变速箱的布局允许动力总成尽可能后移，从而使得汽车前后重量接近均衡，进而增强操控稳定性。

ATSL作为一款运动型中级车，全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，原厂数据表明，其最大扭矩可达279马力，400牛米，这一数据在发动机转速为每分钟5500转时达成，而扭矩范围则维持在每分钟2900至4600转之间。

这款2.0升涡轮增压发动机运用了缸内直喷技术，并采用了铝合金材质的缸盖与缸体，以优化性能。

为了与发动机完美匹配，ATSL选择了8AT变速箱作为传动系统。

在悬架方面，ATSL前悬架为双球节独立悬架，后悬架则是多连杆独立悬架。双球节悬架设计以操控性为导向，能有效减小车身侧倾，提升转向精准度。而多连杆独立悬架则有助于提高车轮的地面附着力，从而进一步提升整车的操控性能。