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吉利银河旗下星舰7目前热度确实很高，10.98万的预定起售价也着实吸引人，支持120km纯电续航的启航+版本预售价12.28万，即便上市再降1万，落地价也得11.8万左右，可能短时间还拿不到新车。
喜欢吉利品牌，着急提车的朋友不妨看看吉利旗下的银河L7。
两车可能类似于比亚迪旗下的宋Pro和宋L DM-i，银河L7略高一级，星舰7更便宜
落地价格：指导价13.97万的Plus版本，即便是全款落地价也仅在12.5万左右；指导价14.97万的Max版本落地价则在14万左右。
银河L7：e-CMA结构，前麦弗逊后E型多连杆独悬，底盘调教兼顾舒适与运动，前悬硬后悬软，过弯侧倾不多，底盘有厚重感，整体感受强于竞品车型。
车身4700*1905*1685mm，轴距2785mm。从指导价上看，它本就是对标比亚迪宋Plus的产品，只是销量不及预期降价优惠，品质上比星舰7还是要强一点。
动力上搭载1.5T发动机+电动机的雷神电混，发动机最大功率120kW，电动机最大功率107kW，3档DHT变速箱，零百加速仅需6.9秒，强于搭载新一代雷神电混的星舰7（零百加速7.5秒）以及比亚迪一众的宋系列（零百加速多在8秒左右）。
电池来自蜂巢能源和宁德时代，最低配CLTC纯电续航55km，其余均为115km。
外观：前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式日间行车灯和分体式大灯，营造未来感和科技感。车身整体线条流畅，侧面设计动感十足，悬浮式车顶增加车辆的动感和活力
内饰：环抱式座舱，13.2英寸的中控屏幕、16.2英寸的副驾娱乐屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘，怀挡设计，提升科技感和豪华感。
指导价13.97万的Plus版本（落地价格12.5左右），配备主副驾气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘、前后雷达及360全景影像、支持L2辅助驾驶、全速自适应巡航，支持主副驾座椅的电动调节和座椅加热，驾驶位带通风和按摩功能，二排座椅靠背可调，外放电以及8扬声器的音响系统。
对比预售价12.28万星舰7，Plus版本的银河L7配置几乎可以说压制性遥遥领先。
安全性上银河L7符合吉利一贯的造车品质，日前台湾艺人刘乐研驾驶的银河L7高速发生碰撞，车头损毁严重，安全气囊全部打开，幸运的是刘乐研、她的助手以及两只宠物狗都毫发无损，车辆也未发生燃烧，也算是变相又给L7的安全打了一次免费广告。
缺点：银河L7车机流畅度不高，亟需升级Flyme Auto系统；部分重要的实体按键缺失或不明显，比如后视镜调节键在方向盘上，需要学习；缺少双层隔音玻璃，高速行驶风噪较大等。
还需注意的是银河L7和L6均已申报星舰7同款的1.5L发动机版本，预计搭载全新的雷神混动系统，取消三挡DHT变为单档，3档强动力的银河L7可能成为绝唱，介意的也就不要考虑了。
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