捷豹也要玩纯电了？
百万级豪车，700公里续航，还蝴蝶门？
这Type 00概念车，到底是真香还是噱头？
值不值得掏腰包？
今儿，咱们就来扒一扒这辆捷豹的首款高端纯电GT，看看它葫芦里卖的什么药。
先说说这外观，捷豹的设计一直都挺有范儿的，Type 00也不例外。
长车头、短车尾、溜背造型，妥妥的GT跑车范儿。
23寸大轮毂，加上那流线型的车身，开出去倍儿有面儿。
但是，这封闭式格栅，总感觉少了点捷豹的灵魂，有点像特斯拉的“鲶鱼脸”。
还有那蝴蝶门，虽然酷炫，但实用性真有待商榷。
你想啊，万一哪天停在狭窄的停车位，这门怎么开？
旁边的老王要是刮蹭了，这维修费不得心疼死？
再来看内饰，极简主义风格，黄铜、洞石、织物三种材料混搭，逼格是有了，但总感觉有点用力过猛。
3.2米长的黄铜中轴线，把仪表盘一分为二，这设计是挺独特，可万一反光晃眼，开车不得分心？
还有那“高清超广角流媒体内后视镜”，听着高大上，但实际效果如何，还得打个问号。
毕竟，有些电子后视镜，延迟、卡顿、失真，那叫一个糟心。
重点来了，动力和续航。
前后双电机，770公里WLTP续航，15分钟快充321公里，这数据看着是挺漂亮。
但是，WLTP工况和实际路况可是两码事。
你要是开着空调，跑高速，这续航能打几折？
别到时候，开个长途，还得到处找充电桩，那可就尴尬了。
想想看，你开着百万豪车，在服务区排队充电，旁边停着一排五菱宏光MINI EV，那画面，啧啧啧……
还有这价格，预计15万到20万美元，折合人民币一百多万。
说实话，这价位，选择可太多了。
保时捷Taycan、特斯拉Model S、奥迪e-tron GT，哪个不香？
捷豹这品牌力，真能撑起这个价？
要知道，现在的新能源市场，竞争那叫一个激烈。
特斯拉降价都降疯了，传统豪华品牌的日子也不好过。
捷豹这第一款高端纯电GT，定价得谨慎啊，不然很容易“高开低走”，变成“叫好不叫座”的典型。
最后，这“迈阿密粉红”和“伦敦蓝”两种配色，我个人是欣赏不来。
粉色太骚气，蓝色又太普通。
感觉捷豹是想玩点不一样的，但有点用力过猛了。
就像你穿着一身潮牌，却搭配了一双洞洞鞋，怎么看怎么别扭。
总而言之，捷豹Type 00这款概念车，有亮点也有槽点。
外观设计前卫，内饰用料奢华，动力性能强劲，续航里程也够长。
但价格偏高，品牌力不足，实用性也有待考量。
最终能不能在市场上站稳脚跟，还得看量产版的表现。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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