嘿，各位观众老爷们！
11.98万买辆带高阶智驾的纯电轿车，这馅饼真能掉咱嘴里？
比亚迪秦L EV最近亮相了，官图也放出来了，看着是真不错，又是汉同款前脸又是溜背造型，可这价格，靠谱吗？
配置够不够用？
续航是不是虚标？
今天咱们就来扒一扒这比亚迪秦L EV，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
先说说这外观。
好家伙，这前脸，妥妥的“小汉”啊！
那标志性的一体式LED大灯，贯穿式日行灯，还有那“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配置拉满！
这要是遮住车标，说是汉EV估计都有人信。
可问题来了，这设计好看是好看，但套在秦L上，总感觉有点不协调，就像一个肌肉男穿了件小码衣服，有点憋屈。
而且，这溜背造型虽然看着运动，但牺牲了后排头部空间，这对于家用来说，是不是有点得不偿失呢？
再来看尺寸。
长宽高分别是4720/1880/1495毫米，轴距2820毫米，这数据乍一看还不错，可跟同级别的对手一比，优势就不明显了。
比如几何G6，轴距达到了2700毫米，后排空间更宽敞。
还有比亚迪自家的驱逐舰05，轴距也达到了2718毫米。
这秦L EV虽然轴距比秦L DM-i智驾版长，但实际乘坐体验如何，还得等实车体验了再说。
内饰方面，比亚迪秦L EV基本延续了秦PLUS DM-i的设计，但换挡方式改成了电子怀挡。
这本来是好事，能腾出更多储物空间，可比亚迪偏偏在这个价位的车上塞了个冰箱！
冰箱这玩意儿，高端车上是加分项，可在一辆10万出头的车上，真的有必要吗？
这成本加在哪儿，大家心里都有数吧？
与其搞这些花里胡哨的配置，不如把钱花在提升内饰用料和做工上，毕竟这才是用户每天都能感受到的地方。
动力方面，比亚迪秦L EV申报了两个单电机版本，最大功率分别为110千瓦和160千瓦，匹配46.08千瓦时和56.64千瓦时两种磷酸铁锂电池组，对应的续航里程分别为470公里和545公里。
这数据在同级别中算中规中矩，但考虑到磷酸铁锂电池的低温性能，实际冬季续航恐怕要打个折扣。
你想想，大冬天开着空调跑高速，这续航焦虑感，谁顶得住啊？
最后说说价格。
11.98万起步，这价格确实很吸引人。
但别忘了，这只是猜测，最终价格还得等官方公布。
而且，即使是11.98万起步，高配车型价格肯定会上涨。
到时候，同样的价格，你是选择配置更丰富的秦L EV，还是选择空间更大、续航更长的其他车型呢？
举个例子，我一个朋友最近想买辆纯电轿车，预算15万左右。
他本来看中了秦L EV，觉得外观好看，配置也高。
可仔细对比之后，他发现比亚迪海豚的性价比更高，空间也更实用，最后还是选择了海豚。
所以说，买车不能只看表面，还得结合自身需求，理性分析。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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