同事老张上周换车了，朋友圈晒出沃尔沃S60的钥匙，配文“20万不到买豪华车，真香”。我点开价格表一看，好家伙，沃尔沃这次降价幅度比川剧变脸还刺激。
S60的B4智逸版原价30.69万，现在直接跳水到18.19万。这价格什么概念？跟主流合资B级车正面刚。老张选了个五年分期，算完落地价还不到20万。“本来想看凯美瑞，现在直接升级豪华品牌”，他得意地说。
试驾过S60，2.0T+48V轻混这套动力确实平顺。上周下雨走快速路，自适应巡航带着车道保持，双手基本不用扶方向盘。主动刹车还救了他一次——前车急刹，系统直接介入，仪表盘瞬间闪红，吓得他后背直冒冷汗。
XC60的降价更狠，智逸版从39.69万砍到28.39万。邻居王哥刚提了辆，算上终身免费保养，落地32万出头。“跟汉兰达混动顶配比，价格差不多但配置高一大截”，他边说边展示水晶挡把，孩子坐在后排看12.3寸大屏的动画，老婆在前排调着宝华韦健音响。
不过沃尔沃这波操作也透着无奈。查了下销量，S60去年才卖了5千多台，XC60勉强过万。4S店销售私下说：“库存压力太大，不降价等着生锈？”现在进店客户翻倍，但试驾完因为价格犹豫的也不少。
最聪明的是终身保养政策。王哥算过账：按每年1万公里，6年保养费能省近3万。“沃尔沃这是把未来利润提前透支”，在汽修厂工作的表弟评价。不过对消费者来说，实打实的优惠比啥都强。
要说缺点，S60后排头部空间确实局促，我1米8坐直头发扫顶棚。XC60的油耗比标称高1升多，王哥说可能是因为他总开空调。但整体质感确实比同级合资车强，关门声都带着北欧的厚重感。
现在问题来了：花20万买豪华品牌，还是选配置更高的普通合资？要是你，会怎么选？
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