奔驰，这三个字曾经代表着豪华、性能和地位。
可最近几年，感觉有点走下坡路了？
销量下滑，竞争对手步步紧逼，奔驰这回急眼了！
一口气要推出8款新车，这是要绝地反击啊！
这么多新车，真的能拯救奔驰吗？
今天咱们就来好好说道说道！
先说说这CLA长轴距版。
说是“全新”，可这前脸和大灯，怎么看都像是概念车的翻版，跟海外版CLA也差不多。
加长？
这套路咱中国人太熟悉了，不就是想讨好我们嘛。
话说回来，750km的续航，百公里12kWh的能耗，这数据看着还不错。
但实际开起来怎么样，谁知道呢？
之前某些品牌宣传的天花乱坠，结果一上路就打脸，这样的例子还少吗？
再看看GLB，又是贯穿式尾灯，又是“三叉星辉”大灯，这设计元素是不是有点用滥了？
奔驰的设计师是不是江郎才尽了？
更搞笑的是，这GLB还要取代EQB？
一个油改电，一个本来就是纯电，这操作真是让人看不懂。
别到时候，两头都落空，赔了夫人又折兵。
接下来是C级旅行版和C级轿车，中期改款，外观小打小闹，动力系统还是老样子。
1.5T+48V轻混，这套动力组合放在几年前还算先进，现在嘛，也就那样吧。
隔壁宝马3系都上2.0T了，奔驰还在挤牙膏，这诚意在哪儿呢？
GLE长轴距版，又是加长！
奔驰你是有多爱加长啊？
5.03米的车长，3.1米的轴距，这都快赶上S级了。
配置方面，国产化升级，加入高阶智驾功能，这些都是应该做的，没什么好吹的。
关键是价格，要是价格虚高，那消费者可不买账。
S级和GLS，作为奔驰的旗舰车型，改款的力度也不大。
S级换了个中网，GLS换了套灯，这就算改款了？
这也太敷衍了吧！
内饰方面，三连屏设计，现在很多国产车都用上了，奔驰也没什么优势。
最后说说EQV，纯电MPV，这倒是有点意思。
不过，VAN.EA纯电架构平台，这名字怎么听着这么陌生？
不会又是油改电吧？
续航超过500km，这在纯电MPV里也算中规中矩，没什么特别亮眼的地方。
总的来说，奔驰这8款新车，看起来声势浩大，但仔细分析一下，并没有太多让人眼前一亮的地方。
大部分车型都是小打小闹的改款，缺乏真正的创新。
而且，奔驰最近几年在新能源领域的表现并不突出，这些新车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还有待观察。
我有个朋友，开了十几年奔驰，最近想换车，看了这些新车之后，直摇头，说：“奔驰现在越来越不行了，还是看看别的品牌吧！”
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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