10月17日，蓝电E5 PLUS正式上市， 5个版本售价为9.98-13.58万元。新车面向追求长续航、大空间的年轻群体，凭借 “价格打到底，续航拉最长，品质做到顶”的越级实力，堪称20万以内插混SUV宝藏车型。那么，在如今竞争白热化的新能源SUV市场当中，蓝电E5 PLUS究竟有哪些真功夫，可以让消费者愿意掏腰包呢？
赛力斯超级电混
蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，电机峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，在以电为主的驱动方式下，其零百加速仅需7.8秒，各方面数据均领先同级，而且即便是亏电行驶也依然有充沛动力反馈，绝对不会出现失速等问题。为了改善驾乘体验，它还配备了同级唯一FSD悬架自适应调节系统，使其在行驶期间可以轻松应对各种路况的挑战，其表现堪比20万以上车型。
而且它还借助赛力斯超级电混系统，重新定义插混SUV续航标准，比如它的入门级纯电续航可达100km，但同级同价位竞品普遍在60-70km，中配纯电续航165km，售价不过11万多，综合续航1300km，购车价格可比竞品同级续航车型省5.2万元，真正通过技术升级打破市场格局，让消费者受益。
全新设计风格
蓝电E5 PLUS的外观设计改变较大，整车线条勾勒更加立体，可以看出清晰的层次感，同时融入大量镀铬饰条装饰，提升车辆时尚气息，而前后贯穿式LED灯带、全新冰眸LED大灯凸显十足的科技感，新车尺寸为4760/1865/1710mm，并提供包括极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰在内的5种配色，作为一款中型SUV，蓝电E5 PLUS真正通过全新设计风格实现了越级的高级感。
除了漂亮的外形，它的内饰设计也相当成功，仪表台搭载悬浮式仪表盘和 15.6英寸高清大屏，具备媲美高端智能手机屏的7H莫氏硬度，仪表台采用3D-Mesh包覆工艺，座舱大面积采用软包材质，车顶还有1930*1065mm采光面积的全景天窗，共同营造出超越20万级竞品的豪华感。
值得一提的是，新车还采用了HUAWEI HiCar 4.0智能座舱，全新桌面可通过摇一摇手机完成车机功能流转，可尽情体验自带和手机端丰富APP软件带来的乐趣，同时它的“小艺”语音助手具备多意图、多指令语音交互能力，确保实现高度拟人化的人机交互体验。
灵活宽敞空间
蓝电E5 PLUS凭借同级更长2785mm轴距拓展出更大乘坐空间，空间转化率90.3%， 得房率66.4%，车内有效空间达3162mm，其二排腿部空间885mm、第三排腿部空间785mm，均领先同级竞品，后备箱容积介于760-1694L，七座版放倒二三排可形成大床房模式，户外露营期间可让儿童在上面肆意玩耍，还能铺上充气垫睡一觉，另外其座舱内部额外提供了33个储物空间，装得下全家人的随身物品，而它的价格相比同级七座车型可节省3-4万元。
同时，它的前排采用8层舒适叠层舒芙蕾座椅，靠背厚度提升50%，坐垫厚度提升100%，主副驾座椅支持电调、加热、通风，乘坐体验绝对是同级领先的大沙发。
过硬产品品控
对于其品控有所担忧的朋友来说，蓝电E5 PLUS依托赛力斯质量管理体系，在送达用户之前，均需经过278项零部件“入厂前”关键特性检测，同时还采用行业唯一ATE集成电路测试设备，实现3C产品级精密检测，整车“出厂前”更有同级唯一50km高速强化路试，确保出厂“0故障”，绝对是10万元级SUV品质天花板。
结束语
虽然今年新车频出，但能够像蓝电E5 PLUS这样真正把价格、续航、动力、空间、品控做到极致的并不多见，9.98万元的起售价也确实极具竞争力，关键它不搞噱头，对于消费者来说买到就是赚到。最后给大家提个醒，凡是在2024年11月30日24点前下定用户，可享受2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元购车权益，赶快到店体验吧！
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