“灯厂”奥迪都没能量产的技术,高合HiPhi X实现了

近日,奥迪全新Artemis团队的首款概念车曝光,新车展现了全新一代设计语言,融入极简主义美学设计,以科幻且前卫的车身造型成为车圈热点话题,令人不得不感叹,现代汽车的造型设计,越来越超越想象了。
“灯厂”奥迪都没能量产的技术,高合HiPhi X实现了-有驾
纵观汽车造型发展史,从最早的马车型车身,箱型车身到现在的楔型车身,子弹头型车身,百年来,汽车造型不断在升级进化。在汽车造型每次升级变化的背后,是汽车技术一次次不断地革新,正是因为有技术支撑,造型才有了可以发挥的空间。
“灯厂”奥迪都没能量产的技术,高合HiPhi X实现了-有驾
汽车上不起眼的门把手,其实就是"技术驱动造型"的典范。我们以往认知中,再前卫的汽车设计,也少不了它,哪怕是隐藏式门把手设计。但是,最近频频爆出新消息的可进化超跑SUV高合HiPhi X就突破了这一传统,配备了全球独一无二的无门把手免触全门电控的NT展翼门系统,带来完全无车门把手的设计,引起业内外瞩目。
其NT展翼门进出系统作为前瞻技术的集合体,在开发之初,就将电动化、数字化驱动的技术逻辑以及用户的实际使用需求纳入考量,并依托HOA超体电子架构进行整体设计,从而使NT展翼门整套系统功能之间逻辑缜密,结构契合浑然天成,不再需要门把手,实现了由技术驱动的设计造型进化。
“灯厂”奥迪都没能量产的技术,高合HiPhi X实现了-有驾
在此基础之上,呈现在我们面前的高合HiPhi X,不仅有着与传统车辆截然不同的造型设计,极具科技感和未来感,车身型面设计更为简洁。这还带来了另外一个好处:平整的车侧面,对空气动力学亦是更加友好。
而在前卫的设计之外,高合HiPhi X的NT展翼门进出系统还从人出发,致力于用人性化科技与安全,满足用户人性化需求,带来百万级豪华车的高端体验。相较其他豪车配备的整体式鹰翼门或鸥翼门,高合HiPhi X的对开加展翼的车门设计更灵活,安全性更高,借助于全车门独立电控,各个车门均可独立开闭,极端情况下为用户创造逃生通道,为用户的安全负责,堪称业界首创。
“灯厂”奥迪都没能量产的技术,高合HiPhi X实现了-有驾
高合HiPhi X配备的全球首创NT展翼门系统,引领了汽车造型变革,带给了消费者前所未有的汽车形象。同时,NT展翼门系统又不仅仅是炫酷前卫,而且还从空气动力学的角度提升了整车性能;同时,它还是以人为本的典范,能够给予用户更好的用车体验。不得不说,这种对用户至上以及技术革新的追求,值得车圈借鉴。
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