日产决定在 1999 年末为 2000 款 Micra 系列进行最后一次更新,除了外观升级外,动力传动系统也得到了改进。随着欧洲出台欧 3 排放标准,该标准从 2001 年 1 月起成为所有新车的强制要求,日本汽车制造商必须在 1997 年改款后对 Micra 进行改进。
尽管设计已接近尾声,但这家汽车制造商并没有完全放弃这些想法。因此,双叶格栅设计搭配镀铬装饰装饰了汽车的前面板。它的前大灯略微弯曲,并配有琥珀色转向灯,而保险杠则可选配一对重新设计的三角形雾灯,位于宽大的下格栅两侧。从侧面看,这款小型 Micra 的车门后视镜与车身同色,而车门把手仍为黑色。该车共有十种颜色可供选择。最后但并非最不重要的是,这家汽车制造商为运动型内饰级别安装了轻合金轮毂。
车内空间可以说是舒适惬意,因为前排的桶形座椅较小,后排的长椅较窄。虽然后排乘客可以更轻松地爬上去,但肘部和肩部空间有限。此外,日产在可折叠(60/40)的长椅上只安装了两个头枕。
在引擎盖下,日产汽车提供了 1.0 升和 1.3 升两种发动机供选择,并搭配五速手动变速器。对于更大的发动机,日产还提供了 CVT(无级变速器)选项。这是首次在配备 ABS 的车辆上安装此类变速箱。
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