兄弟们！
都过来瞧瞧啊！
23.98万买个大通新途V90长轴高顶，这价格，这配置，图啥呢？
手动挡，柴油机，你跟我说是2024年的新车？
这怕不是穿越回来的吧！
今天咱就来好好掰扯掰扯这大通新途V90，看看它葫芦里卖的啥药！
先说说这价格，23.98万，落地估计得奔25万去了。
这价位，都能摸到一些合资品牌的MPV了，空间、舒适性、配置，哪个不比这货强？
你开个手动挡柴油轻客出去谈生意，客户不得琢磨你公司是不是快倒闭了？
再看看这动力，2.0T柴油发动机，150马力，375牛·米，数据看着还行，但你开过手动挡柴油车吗？
那顿挫感，那换挡节奏，跟开拖拉机似的。
市区走走停停，左脚踩离合能踩到你怀疑人生。
高速超车？
先深吸一口气，挂低档，地板油，然后祈祷前面没车突然变道。
还有这配置，官方宣传的12.3英寸大屏、智能网联系统，听起来挺高大上，但实际体验如何？
卡不卡？
反应速度快不快？
这玩意儿要是卡起来，比老式收音机还让人抓狂。
而且，你见过哪个20多万的车，还在用手动空调、手动座椅调节的？
这配置，我奶奶家的老年代步车都比它强！
空间倒是挺大，毕竟是长轴高顶，又是7座/9座可选。
但你想想，这车买来干嘛？
拉人拉货呗！
你要是拉货，这后驱柴油车倒是挺合适，但你要是拉人，这舒适性，能让人满意吗？
跑长途，屁股不得坐成八瓣？
咱再对比一下它的竞争对手，福田图雅诺、依维柯欧胜、福特全顺，哪个不是轻客界的老油条？
价格比它便宜，配置也不差，关键是人家还有自动挡汽油版可选。
你大通V90凭啥卖这么贵？
就凭你那手动挡柴油机？
我之前去参加一个车展，看到一辆大通V90的展车，外观看着还挺大气，进去一坐，好家伙，内饰那叫一个简陋。
塑料感十足，做工粗糙，感觉像回到了十年前。
销售小哥一个劲儿地跟我吹这车空间大，动力强，适合商用。
我当时就笑了，我说兄弟，你这车除了空间大，还有啥优势？
这年头，谁还买手动挡柴油车啊？
除非是预算实在有限，或者是对柴油车有特殊情结。
你看，现在市面上新能源MPV也越来越多了，价格也越来越亲民。
续航里程、充电速度、智能化配置，都在不断提升。
你花20多万买个手动挡柴油轻客，图啥呢？
难道是为了体验原始的驾驶乐趣？
我有个朋友，就是做物流的，他之前买了一辆大通V90，说是看中了它的空间和载重能力。
结果开了不到一年，就各种小毛病不断，修车都修了好几回。
最后他实在受不了了，把车卖了，换了一辆国产的电动轻卡。
他说，现在电动车技术越来越成熟了，用起来也更省心，更环保。
所以说，大通这波操作，我真是看不懂。
在这个价位，手动挡柴油轻客的市场空间已经非常小了。
你与其推出这种“复古”车型，不如把精力放在研发更符合市场需求的产品上，比如新能源车型、自动挡车型等等。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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