魏牌这新出的高山MPV，嘿，真有点意思。
说它要“整顿”MPV市场，口气倒是不小。
咱也不是说它吹牛，毕竟这配置，这价格，确实让人眼前一亮。
以前想买个好点的MPV，除了GL8、奥德赛，要不就埃尔法呗，那价格，啧啧，真让人肉疼。
现在好了，高山一来，这市场格局还真有点不一样了。
先说说这动力，四驱混动，337kW的最大功率，644N·m的峰值扭矩，这数据，漂亮！
5.7秒破百，推背感妥妥的。
我有个朋友，前阵子刚提了辆塞纳，说是家用MPV，动力够用就行。
我当时没好意思说啥，现在想想，要是让他体验一把高山的加速，估计得后悔一阵子。
更绝的是，这油耗还控制得不错，馈电才7.2L/100km，这对于一个大块头来说，真不容易。
再看安全性，高强度钢，超高强钢，各种安全气囊，还有那央视的碰撞测试，看着都让人放心。
我老家冬天经常下雪，路上滑得很，要是开个两驱车，心里总有点虚。
这高山四驱，抓地力强，开起来稳当，心里踏实多了。
上次我侄子结婚，借了辆GL8当婚车，开起来总感觉飘，尤其是在高速上，心里直打鼓。
还有这尺寸，三个版本，从5米到5.4米，轴距也从3085mm到3275mm，这选择范围，够广！
家里人多，选个7座的；偶尔商务接待，选个8座的；要是经常需要接待重要客户，那9座的，气场直接拉满。
不像GL8，就一个尺寸，想选都没得选。
埃尔法虽然也够大，但那价格，真心让人高攀不起。
说到配置，那更是没得说。
激光雷达，L2+级辅助驾驶，这在MPV里，还真不多见。
我之前开过朋友的奥德赛，那智能化程度，实在有点落后。
高山这配置，直接对标甚至超越了不少豪华轿车。
15.6英寸的双联屏，17.3英寸的后排娱乐屏，还有那23个扬声器的音响，坐在车里，就跟在电影院似的，那叫一个享受。
我媳妇儿就喜欢这些高科技玩意儿，要是让她看到高山这内饰，估计得走不动道了。
价格方面，三十多万到四十多万，这性价比，真香！
以前想买个配置高点的MPV，没个五六十万，下不来。
现在好了，高山来了，直接把价格打下来了。
我有个同事，一直想换辆MPV，预算有限，之前一直在GL8和奥德赛之间犹豫。
现在高山一出，他立马就心动了。
当然，这车也不是没有缺点。
比如，品牌影响力跟那些老牌合资车相比，还是差了点。
我爸就比较认老牌子，觉得合资车质量更可靠。
还有就是后期维护保养，不知道方便不方便，费用高不高。
不过，瑕不掩瑜，总体来说，高山这款车还是相当不错的。
现在自主品牌越来越争气了，像比亚迪、吉利、长城，都推出了不少好车。
以前我们总觉得国产车不如合资车，现在看来，这观念得改改了。
就拿MPV市场来说，以前基本被合资车垄断，现在，随着高山的到来，这局面正在慢慢改变。
说不定以后，国产MPV也能像国产SUV一样，占据市场的主导地位。
想想以前，我们买车，基本都盯着合资车，觉得国产车不行。
现在不一样了，国产车越来越好，价格也更实惠，选择也更多了。
就拿我来说，我下一辆车，还真就打算买个国产的。
支持国货，咱也出一份力！
对了，前两天看到个新闻，说现在很多地方都在鼓励新能源汽车，又是补贴又是优惠的。
这对于想买新能源MPV的朋友来说，可是个好消息。
高山这混动，正好赶上了这波政策的东风。
我有个远房亲戚，在汽车行业干了多年，他对高山的评价也很高，说这车很有潜力，未来市场表现值得期待。
他还说，现在消费者越来越理性了，不再盲目追求品牌，更注重的是产品本身的价值。
其实买车就跟过日子一样，适合自己的才是最好的。
别管别人怎么说，自己觉得好，那就行了。
有人喜欢大气的，有人喜欢运动的，有人喜欢实用的，这都正常。
关键是，自己喜欢，开着舒服，那就值了。
这高山，配置高，动力强，安全性好，价格也合适，对于那些想买家用MPV，又不想花太多钱的朋友来说，确实是个不错的选择。
至于最终买不买，还得看个人需求和喜好了。
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