红旗HS3 PHEV车型已正式面市，尽管这款新车的定价不菲，但它与当下热门的比亚迪、吉利、长安等混动SUV相比，展现出了独特的魅力，为那些寻求新鲜感的消费者带来了全新的选项。就外观设计而言，该车型的前脸部分与燃油版车型如出一辙，长方形的宽阔格栅内部填充着直瀑式中网，细长的红旗车标镶嵌其中，显得格外醒目。格栅左右两侧，镀铬条巧妙地勾勒出C字形的日间行车灯组，而远近光灯则被巧妙地安置在雾灯区域，呈现出近似三角形的巨大尺寸，加之额外的银色前置护板，为整车增添了丰富的层次感。
车身侧面，尽管新车定位为紧凑型SUV，但其整体尺寸并不显得局促，反而延续了红旗品牌一贯的正统大气风格。平直的车顶线条、腰线以及粗壮的D柱，大尺寸轮毂等元素均得到了保留，展现出强烈的视觉冲击力。A柱下方的红旗车标以及随处可见的镀铬装饰，进一步凸显了车辆的高端质感。
车尾部分，突出的尾灯线条与复杂的尾灯造型相得益彰，成为整车的一大亮点。大尺寸扰流板的设计提升了车辆的运动感，而后保险杠部分则采用了复杂的弯折镀铬条包裹的扁平设计，双边双出的排气装饰更是让整车的风格达到了统一。
内饰方面，新车采用了略带悬浮式的纵向大尺寸液晶屏与悬浮式液晶仪表盘组成的双屏系统，为驾乘者带来了强烈的科技感。精致的电子挡杆、特殊面板覆盖的杯架以及优先层面面板等元素均得到了保留，展现出细腻的工艺品质。同时，大面积软质材料的包裹更是彰显了车辆的豪华感。方向盘采用了三九点钟打孔的平底结构，既提升了运动感，又兼顾了各方面的属性。
在动力方面，新车搭载了由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，P1+P3的结构设计显得尤为合理。与该系统匹配的是单档DHT变速箱，发动机和电动机的最大功率分别达到了169马力和190马力。此外，新车还配备了18.4千瓦时的锂电池组，纯电续航里程可达115公里，这样的表现虽然中规中矩，但能否获得市场的青睐，仍然值得期待。
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