11月14日，2024广州车展开幕前夕，有车智联前方团队拍摄到了上汽大通MAXUS大拿M1的实车图片。大拿M1定位为纯电客车，预计将提供多种座椅数量和布局版本车型可选。
外观方面，大拿M1与目前在售的大拿V1大体相同，但是在细节部分更加精致。前脸部分，新车采用封闭式格栅设计，以黑色饰板辅以“MAXUS”字样，并与两侧熏黑底色LED前大灯组相连，视觉上既体现整体感，也营造出一丝神秘感。前脸下部，新车配备了圆角矩形黑色饰板，并以点阵式凸起装点，视觉上并不单调。
车身侧面，大拿M1整体轮廓十分方正，能够将内部空间最大化利用。同时新车还采用了黑色涂装悬浮式设计的A、B、C柱，为车侧增添了一些层次感。此外，新车还配备了侧滑门，更利于乘客进出车辆。
车尾部分，大拿M1后尾灯组采用三块灯组造型，并应用圆角矩形设计，同样的元素也应用在后风挡玻璃和后包围饰板上，为整车奠定了时尚的风格基调。
内饰方面，大拿M1应用了极简风格设计，中控台操作区域几乎看不到实体按键的存在，辅以黑白相间的配色，营造出简洁明快的车内空间既视感。此外，新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏，预计将配备一定的智能化功能。乘坐层面，得益于较大的车内空间，新车预计将提供4座、7座和9座在内的多种座椅布局形式可选，满足不同用户的使用需求。
动力方面，目前大拿M1的动力信息暂未公布，参考同平台的大拿V1来看，其电动机最大功率为90kW，配备42度磷酸铁锂电池，百公里电耗为15.9kWh，CLTC工况续航里程为305km。
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