在当今快节奏的城市生活中，拥有一辆既能满足日常通勤需求，又能彰显个人品味的座驾，已成为许多人的Dream Car。
然而，面对层出不穷的新车型和不断攀升的价格，选择一辆适合自己的车着实让人头疼。
近年来，国内汽车市场风起云涌，新能源车的崛起给传统燃油车带来了不小的压力，但对于宝马、奔驰、奥迪这类豪华品牌来说，依旧拥有稳定的市场需求，年轻人尤其钟情于那些动力强劲、外形酷炫的跑车和轿跑车。
但很可惜，像保时捷帕拉梅拉这种级别的车，价格高得吓人，就连相对便宜点的奥迪A7L，也得掏个40万+，对咱们普通人来说，还是太贵了。
但最近一款兼具豪华感，而且价格亲民的轿跑车应运而生，这就是上汽的名爵MG7。
关键是其入门款车型的起售价已经低至9.9万，这样的配置，这样的价格，不得不说，MG7真的给了我们这些普通工薪族一个圆跑车梦的机会。
对于名爵MG7，最吸引我的还是它低矮溜背的造型，这种设计不仅赋予了车身极强的运动感，也迎合了年轻消费者的审美需求。
贯穿式进气格栅采用了独特的龙鳞片样式设计，搭配分段式LED大灯，营造出既现代又富有攻击性的前脸效果；
侧面线条流畅，无边框车门的设计更是增添了几分高级感，顶配车型配备了19寸5辐轮毂，搭配红色运动卡钳，进一步强化了运动感。
值得一提的是，MG7还配备了三段式电动尾翼，无边框车门的设计，大大提升了整车的档次感，更是为整车增添了不少运动元素，整体来看，MG7的气场甚至比奥迪A7L更为霸气。
从数据上看，MG7的车身尺寸为长4884mm、宽1889mm、高1447mm，轴距达到2778mm，这样的尺寸既保证了车内空间的宽裕，又不失轿跑车应有的修长身姿。
坐进MG7的车内，最引人注目的莫过于那块33寸的一体式中控屏，它不仅尺寸惊人，显示效果也相当出色。
内饰大量使用软质皮面材料，触感细腻，质感上乘，座椅采用了Nappa小牛皮包裹，特别是孔雀绿的内饰获得了不少好评，并配备悬挂调节功能，舒适度令人满意。
配置上，MG7同样毫不吝啬，BOSE音响系统配备了14个扬声器，为车内营造出极佳的音效环境。
AR实景导航功能的加入，大大提升了导航的实用性和趣味性，此外，电动尾门、座椅加热、6项调节、记忆功能等实用配置一应俱全。
智能化配置是现代汽车不可或缺的一部分，MG7在这方面的表现同样可圈可点，
＂你好 斑马＂语音控制系统的识别率还是相当高，还有智能辅助驾驶，这两个对于经常开车的人来说，真的是太友好了，而且大大提升了行车的安全性。
动力上MG7提供了2种动力可供选择，其中中高配车型搭载2.0T+9AT的组合，输出功率高达261马力，最大扭矩达到405牛·米，6.5秒的加速时间确实也能让不少人“血脉膨胀”。
入门款搭载的是一台1.5T动力，输出功率达到了188马力，应付日常出行还是绰绰有余的；
实测的油耗表现在：市区8L左右，如果是拥堵的情况下油耗可能要去到10L以上了，好在只需要92号油，降低了一定的用车成本。
MG7配备了电控悬架，可根据路况和驾驶模式调节软硬度，这一配置在这个价位段的车型中并不常见。
多种驾驶模式的设置，让驾驶者可以根据自己的喜好和路况选择最适合的驾驶状态，四出真排气的设计不仅提升了视觉效果，还带来了令人满意的声浪效果。
电子限滑差速器的加入，则进一步提升了车辆的操控性能。
驾驶感受方面，MG7展现出了强烈的运动特质，同时电控悬架的调节功能也保证了通过减速带时的舒适性。
MG7确实赢得了不少年轻消费者的青睐，对比定位更高端的奥迪A7L，名爵MG7具有更高的性价比。
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