最近，海外媒体报道，马自达在欧洲提交了“CX-6e”的商标注册申请。这是马自达首次在产品名称末尾使用“e”字母，结合数字的排列以及新能源的趋势，这可能意味着马自达在欧洲市场计划推出一款定位于马自达CX-5之上的全新纯电动SUV。根据之前的报道，欧盟打算从2035年起，在欧洲禁止销售依赖化石燃料的内燃机汽车。
马自达MX-30 EV
截至目前，马自达在全球市场推出的量产纯电动车型有马自达MX-30 EV、马自达CX-30 EV以及马自达EZ-6等，而最新申请的“CX-6e”商标与这些命名方式明显不同。
全新一代马自达CX-5的概念设计图。
据外媒消息，马自达全新一代CX-5预计将在2025年于海外上市，可能会取消柴油动力，取而代之的是插电混合动力和油电混合动力系统。不过，官方尚未公布关于纯电动版本的任何计划。此外，新商标的出现或许暗示马自达未来产品将采用全新的命名规则和产品布局。
在中国市场，长安马自达于2024年北京车展推出了两款新能源车型：马自达EZ-6和马自达创ARATA概念SUV，这两款车型均配备纯电动和增程动力系统。长安马自达EZ-6预计将在9月底开始预售，并有望在今年秋季向欧洲市场出口；而马自达创ARATA概念SUV则计划于2025年实现量产并上市销售。
长安马自达推出了ARATA概念SUV。
据之前的报道，马自达在国内注册了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两项全新商标，未来量产的马自达创ARATA概念SUV有可能被命名为“EZ-60”。外媒指出，最近出现的“CX-6e”商标为马自达创ARATA概念SUV的量产提供了另一种命名选择。
从国内市场来看，长安马自达的主要车型包括马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5、马自达CX-50和马自达CX-30等。今年7月，这些车型的销量分别为1213辆、2478辆、563辆和70辆。那么，您认为随着马自达EZ-6等新能源车型的上市，长安马自达在中国市场的竞争格局会发生变化吗？
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