短暂，但超可爱！丨 10年前的迷你“棒球帽”/MINI R58 & R59

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这哥俩由英国考利（Cowley）工厂出产，与第二代的MINI One/Cooper R56型属于同平台产品。它们在2010年的北京车展上面向亚洲市场亮相，并挑在2012年2月22日正式进口国内上市，价格在31-43万元左右，其中软顶敞篷的Roadster R59型会偏贵一些。

↑ 广州荔湾的某条小路上，经常能刷新出MINI棒球帽系列车型。上图这台MINI Coupé R58，即为硬顶的高配Cooper S款式。

↑ 同个位置的这台MINI Roadster R59，则是敞篷的低配Cooper款式，但也换上了一套高配版的运动套件。

进口到国内的R58与R59型，均配备了宝马与PSA合作开发的王子系列1.6升四缸汽油引擎+6AT变速器，其中低配的Cooper级别车型为自然吸气形式（120Ps/160Nm），高配的Cooper S级别车型为涡轮增压形式（184Ps/240Nm），后者的引擎盖上会有进气开口，并且带有类似JCW的运动套件。

它们除了主打个性飞扬的造型之外，高配版强劲的动力表现，配合紧致的底盘，带来的类似卡丁车的“好玩”操控感，也是迷人之处。

↑ 这台贵阳车牌的MINI Coupé R58，则保留着原厂的车身高度，没有像上文那两台一样“趴”。

↑ 由@赵犇 拍摄，一台悬挂杭州车牌的MINI Coupé R58，亦是一台高配的Cooper S款式。

↑ 似乎不少R38/R59都会被换上高配版的运动套件，像上图这种低配外观的算是稀中稀。

或许是整体销量不佳，或者是为了发展SUV线路、更换新平台，这两款有趣的小车在推出的不久后（2015年），就被宝马集团Cut掉，而且没有后继车型，非常可惜。依我见，MINI本来就应该小而精，然而现在却越做越大，丢了初心。

（完）