二十万买合资纯电SUV？
东风本田e:NS2和e:NP1的教训还不够深刻吗？
这e:NS1，哦不，这本田S7，换个壳子就想割韭菜？
续航650公里很牛？
兄弟，现在国产车都奔着700、800去了，你本田还在原地踏步？
今天咱们就来扒一扒这台东风本田S7，看看它到底值不值！
先说说这外观，棱角分明，有点未来感，又是隐藏式门把手，又是贯穿式灯带，还有那会发光的“H”标，不知道的还以为是哪家新势力造车呢！
可仔细一看，这前脸格栅，这不就是燃油车的思路吗？
合着你本田就换了个灯，加了个发光标，就敢说是全新设计？
还有那流媒体后视镜，看着是挺高级，但你实际开起来试试，延迟、卡顿、雨天模糊不清，各种问题能让你怀疑人生。
再看看尺寸，4750mm的车长，2930mm的轴距，在中型SUV里也就是个中等水平，跟理想L7、小鹏G9这些动不动就5米多长的对手比起来，简直就是个弟弟！
你本田不是号称“空间魔术师”吗？
这回怎么魔术不灵了？
20万的价格，买个空间不占优势的合资纯电SUV，图啥？
图它那万年不变的方向盘？
还是图它那跟燃油车差不多的内饰？
说到内饰，这本田S7也真是“用心良苦”，把燃油车的方向盘直接搬了过来，就换了个LOGO。
中控屏倒是竖起来了，还跟空调控制屏幕融为一体，看起来科技感十足。
可你仔细想想，这跟国产车那些双联屏、三联屏比起来，是不是又落伍了？
还有那Honda CONNECT 4.0车机系统，流畅度、功能性跟国产车机系统比，那简直就是天壤之别！
就拿小鹏的Xmart OS来说，语音控制、导航、娱乐，样样精通，你本田的车机能做到吗？
动力方面，这本田S7倒是给了两套动力系统，单电机后驱和双电机四驱，最高功率350千瓦，数据看着还不错。
但你实际开起来，就知道这所谓的“强劲动力”水分有多大了。
电机响应速度慢，加速不线性，开起来一点也不爽！
而且这电池还是宁德时代的，续航最高也就650公里，现在国产车都奔着700、800公里去了，你本田还在原地踏步？
你想想，20万的价格，你可以买到什么国产车？
零跑C11、比亚迪唐EV、蔚来ET5……这些车哪个不比本田S7强？
空间更大、配置更高、续航更长、智能化更先进，关键是价格还更便宜！
你花20万买个合资品牌，买个过时的技术，买个落后的配置，图啥？
图它那四个轮子？
举个例子，我有个朋友，之前也是个合资品牌死忠粉，非合资车不买。
后来他试驾了一次国产新能源车，立马就被征服了。
现在他逢人就说国产车好，合资车就是智商税！
再想想东风本田之前的纯电车型，e:NS2和e:NP1，销量惨淡，口碑扑街，这e:NS1，哦不，这本田S7，能好到哪去？
换汤不换药，就想糊弄消费者？
醒醒吧，本田！
时代变了！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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