荣威纯电D6通过极限安全测试 将于4月23日上海车展上市

4月15日，荣威汽车官方宣布，旗下全新紧凑型纯电轿车——荣威纯电D6在中汽中心广州试验场成功完成了一系列超越国标的安全极限测试挑战，并荣获中汽中心颁发的“TOP Electric电安全综合挑战”证书。据悉，新车将于4月23日上海车展正式上市，提供450km和520km两种CLTC续航版本。

极限安全测试验证硬核实力

在此次测试中，荣威纯电D6经历了整车刮底、500mm深涉水以及50吨重卡单侧碾压电池包等严苛挑战。其中，电池包在重卡碾压后仍保持结构完整，未出现起火或爆炸，印证了其CTB电池车身一体化技术的安全性。此外，新车还搭载了一体式热管理方案，进一步保障极端工况下的电池稳定性。这些测试结果不仅远超国家标准，也为消费者在复杂路况下的用车安全提供了可靠保障。

简约设计兼顾运动与科技感

荣威纯电D6采用品牌最新家族设计语言，前脸配备分体式“星轨交错”LED日行灯和隐藏式进气口，配合字母车标凸显辨识度。侧面溜背造型与0.27Cd低风阻设计相得益彰，车身尺寸为4792/1828/1496mm，轴距达2750mm，定位紧凑型轿车。车尾贯穿式灯组与黑色保险杠形成视觉反差，提供沧浪车漆、霞光紫等5种个性化配色。

智能座舱打造高效人机交互

内饰方面，新车以环抱式布局搭配绿野仙踪、碧空云海双色主题，配备12.8英寸悬浮中控屏和电子怀挡，搭载斑马智行Venus 2.1系统。其独创的“地图+N”分屏功能可同步显示导航与其他应用界面，支持语音控制、在线娱乐及OTA升级。双辐方向盘和小尺寸液晶仪表则强化了座舱的简约科技风格。

双续航版本满足多元需求

动力方面，荣威纯电D6全系采用单电机驱动，提供95kW/105kW两种功率版本，峰值扭矩均为200N·m，最高时速150km/h，支持经济/运动等4种驾驶模式。续航上配备42.8kWh和53.9kWh两种电池组，CLTC工况续航分别为450km和520km，快充模式下30%-80%电量仅需20分钟，并具备3.3kW外放电功能。

随着新能源市场竞争加剧，荣威纯电D6以安全为核心卖点，通过越级测试验证产品力，其上市表现值得期待。官方表示，新车将在上海车展公布最终售价，或成为15万级纯电家轿市场的有力竞争者。