领克900，预售33万起，4月28号上市…啧啧，这消息一出，朋友圈立马炸开了锅。
好家伙，又是这熟悉的配方，熟悉的套路，领克这是憋着劲儿要搞个大的啊！
说实话，这价格，真有点让人心跳加速，钱包瑟瑟发抖。
33万起步，顶配奔着45万去了，这可不是闹着玩的。
想想现在这行情，新能源车卷得厉害，合资品牌都开始放下身段了，领克这波操作，摆明了是想在高端市场站稳脚跟。
不过话说回来，这几年领克的势头确实猛，设计感十足，配置也给力，再加上沃尔沃的技术背书，口碑还真不错。
就拿我一个朋友来说吧，之前开着领克01，逢人就夸，说这车开出去倍儿有面儿，操控也舒服。
这次这领克900，定位中大型SUV，说是冲着理想L8去的。
诶，说到理想L8，我前两天刚去4S店体验了一把，那空间，真叫一个宽敞，坐进去感觉自己瞬间拥有了一套移动的房子。
一家老小出去玩，完全不用担心挤得慌。
而且，这车主打奶爸车，各种贴心的小设计，简直不要太实用。
不过，领克900这回也卯足了劲，又是30英寸的超大屏幕，又是高通骁龙双8295芯片，还有啥自研的星睿大模型，听起来就很高科技的样子。
据说还能实现语音控制、人脸识别啥的，这要是开出去，不得把周围人都给震住？
而且，这车还搭载了极氪的千里浩瀚智驾系统，这可是个好东西。
现在这路况，越来越复杂，有个靠谱的智能驾驶辅助系统，确实能省不少心。
就比如我上次开车去郊区玩，路上堵得水泄不通，要是有个自动驾驶功能，我就能在车上舒舒服服地休息一会儿，不用一直盯着路，多好！
动力方面，领克900也提供了多种选择，有1.5T的混动，也有2.0T的混动，甚至还有双电机版本，这马力，想想都刺激。
不过，我最关心的还是续航，毕竟现在充电桩还是不够普及，要是续航太短，开出去心里总归有点慌。
还好，领克900这回也提供了两种电池容量，最大的那个CLTC续航能达到280公里，这还算不错，日常通勤应该足够了。
当然，这车也不是没有缺点。
比如，这价格确实有点小贵，对于普通消费者来说，还是有点压力。
还有，领克的品牌影响力跟BBA这些老牌豪华品牌相比，还是差了那么一点意思。
不过，萝卜青菜各有所爱，每个人对车的需求不一样，选择也不一样。
我个人觉得，领克900这车还是挺有潜力的，毕竟现在新能源市场竞争这么激烈，能拿出这么一款配置高、颜值在线、动力强劲的车型，已经很不容易了。
至于最终能不能大卖，还得看市场和消费者的反应。
4月28号就要正式上市了，到时候去4S店看看实车，体验一把再说。
说不定，试驾完之后，我就忍不住下单了呢？
哈哈，开个玩笑。
不过，说真的，要是这车真像宣传的那么好，我倒是真有点心动。
毕竟，谁不想拥有一辆既有面子，又有里子的好车呢？
对了，我听说领克900还有一些隐藏功能，比如可以自定义灯光秀，还能通过语音控制车内的各种设备。
这要是晚上开出去，那回头率，绝对爆表！
想想就有点小激动呢！
哎，一不小心又扯远了。
总之，领克900这款车，我还是蛮期待的。
希望它能给咱们带来一些惊喜吧！
到时候，我一定第一时间去体验一下，然后跟大家分享我的感受。
怎么样，有没有人跟我一起去？
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