真的惨！3月第五周MPV销量：仅四款破千，腾势D9卫冕，传祺M8第6

标题：真的惨！3月第五周MPV销量：仅四款破千，腾势D9卫冕，传祺M8第6

🔥 新能源屠榜，燃油车“跌冒烟了”？

老司机们，这周MPV销量榜可太刺激了！3月第五周（3.24-3.30）数据一出，新能源直接“杀疯”——腾势D9以2134辆的成绩稳坐头把交椅，成了唯一破2000辆的狠角色。

赛那和GL8这俩老炮儿紧随其后，但销量已经差了腾势一截。

更扎心的是，传统燃油MPV集体哑火，前15名愣是没挤进去几个，连传祺M8都只能排第六，销量连千辆都没破。

腾势D9为啥能支棱起来？说白了就是“真香定律”：DM-i混动省油、纯电续航够用、空间配置顶呱呱，再加上比亚迪三电系统的口碑，直接让它在商务和家用市场通吃。

反观GL8，虽然靠着终端优惠勉强回暖，但面对新能源的冲击，优势早不如前，混动版要是再不来，怕是要被彻底“打脸”。

至于赛那，虽然守住燃油MPV头名，但1884辆的周销量和新能源一比，多少有点“走路摇头晃脑”的尴尬。

更惨的是格瑞维亚，1377辆的成绩看似还行，但在中端市场已经被岚图梦想家这类增程式选手疯狂抢份额。

燃油车这波，真是“天塌了”啊！

🚗 新能源MPV：谁在“上头”，谁在“劝退”？

这周新能源MPV的势头，只能用“上头”形容。

岚图梦想家周销993辆，环比暴涨12%，增程混动+智能座舱的组合，直接把家用市场的痛点拿捏了。

极氪009和小鹏X9虽然销量不算太高，但前者靠豪华配置吸引老板们，后者用超充和智能驾驶收割科技党，潜力都不容小觑。

不过最让人意外的还是极狐考拉，主打亲子出行居然差点破千！这车定位精准：侧滑门、安全座椅接口、车内空气净化，带娃家庭一看就“真香”。

反观比亚迪夏，虽然进了前十，但销量数据平平，看来“床车”概念还没完全戳中用户。

燃油车这边，传祺M8和M6的差距越拉越大。

M8受新能源冲击明显，周销不足千辆；

M6倒是靠性价比稳住阵脚，但长远看，传祺不搞点混动或纯电，怕是要被市场“劝退”。

至于奥德赛和艾力绅，销量连前15都没进，本田这波是真的“气的蹦起来”了。

💡 买MPV，选新能源还是燃油？

老司机们，现在买MPV可得拎清了！新能源的优势明摆着：省油钱、配置高、政策香，腾势D9和岚图梦想家就是典型例子。

但你要是经常跑长途，或者充电不方便，燃油车比如赛那、GL8的稳定性和加油即走的特点，依然有吸引力。

不过话说回来，MPV市场整体还是“冷”。

3月前四周累计销量破5000辆的只有四款车，大部分车型连周销千辆都费劲。

这说明啥？消费者对MPV的需求越来越挑剔：空间要够大、油耗要够低、智能必须跟上，缺一样都可能被市场抛弃。

最后灵魂拷问：腾势D9和GL8，你会选谁？岚图梦想家和极氪009，谁更让你“上头”？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！