现在越来越多的人热衷于性价比，特别是年轻家庭用户，5座轿车已经无法满足他们的用车需求，因而他们将目光聚焦在十万级家用SUV身上。目前市面上主流的家用SUV基本覆盖在10-15万价位和15-20万价位区间，其中10万级SUV因价格亲民接地气，受到了很多人的关注。在现有的10万级SUV细分市场中，五菱星光S PHEV和比亚迪宋Pro DM -i的关注度较高，接下来我们来分析一个问题，两款车谁更适合家用？
一家人出行时，重点关注长途驾驶、乘坐空间、储物空间的表现，而且大众更愿意讨论一款家用车在空间和舒适性上的优势。我们先从长途驾驶动力性、经济性展开来对比一下两款车各自的优劣。按照10万左右的预算来看，各自取五菱星光S PHEV 60km 进阶型（指导价9.98万元，以下简称五菱星光S PHEV）和比亚迪第二代宋Pro DM-i智驾版75KM领先型（指导价10.28万元，以下简称宋Pro DM-i）来做对比。
五菱星光S PHEV
宋Pro DM-i
动力方面均搭载1.5L插电混合动力系统，其中五菱星光S PHEV适配最大功率150kW前置电机，峰值扭矩310N·m，宋Pro DM-i适配最大功率120kW前置电机，峰值扭矩210N·m，两款车均采用串并联混动逻辑工作，通过性能参数对比，可见五菱星光S PHEV的动力优势更大，因此在高速行驶条件下，理论上拥有更好的后段动力储备，可以更轻松的满足高速再加速的动力请求。
五菱星光S PHEV
宋Pro DM-i
在经济性方面，五菱星光S PHEV 60km进阶型在WLTC工况下的馈电综合油耗为4.98L/100km，宋Pro DM-i 75KM领先型在同等条件下的馈电综合油耗为4.85L/100km，虽然两款车经济性有一定差距，但反映在用车成本方面，可能每行驶一百公里，差值都不过一杯奶茶钱，没必要太计较。
五菱星光S PHEV
宋Pro DM-i
而在乘坐空间方面，结合车身尺寸来对比，五菱星光S PHEV的长宽高对应4745x1890x1685mm，轴距2800mm；宋Pro DM-i的长宽高对应4735x1860x1710mm，轴距2712mm。通过账面数据比较不难看出，五菱星光S PHEV的体量感更接近中型SUV体格，拥有更长的轴距参数。而得益于越级的轴距配置，还为五菱星光S PHEV带来了985mm的后排座间距，这个纵向空间表现要好于宋Pro DM-i，更适合4-5人的多口之家旅游出行。
五菱星光S PHEV
宋Pro DM-i
而在座椅舒适性方面，五菱星光S PHEV也做得挺细的，完全有别于我们刻板印象中的五菱汽车，座椅缝线工整细密，靠近背部和腿部的区域还有大面积的打孔处理，两侧护翼宽大饱满，内部填充物柔软舒适，坐上去以后，能给到身体良好的包裹感和支撑性。相比较而言，宋Pro DM-i的座椅在工艺上表现并没有那么上档次，但填充也非常柔软，手指按压下去会有明显的下陷感。
五菱星光S PHEV
宋Pro DM-i
当使用场景切换到周末外出露营的时候，这对两款车的后备箱储物能力又提出了新的考验。展开来看，五菱星光S PHEV拥有高达610升的初始后备箱容积，将后排座椅放倒后，拓展容积达到1768升，基于宽大的后备箱储物空间来看，在户外露营时，后备箱可以轻松容纳电子烧烤炉、钓鱼竿、露天投影仪、电磁炉等大件物品，为日常使用场景提供更多便利和可能性。作为对比，宋Pro DM-i初始后备箱容积为407升，后排座椅放倒后，拓展容积可达1430升，在装载能力方面不及前者，但也能满足常规的用车场景载物需求。
结语
总体来说，五菱星光S的整体表现还是不错的，作为一款紧凑型SUV，它的内部空间宽松，布局合理，配置方面也达到了主流的水准，内饰还有年轻用户追求的档次感，最重要的是这款车的性价比表现很出色，尤其体现在价格方面，整车价格显得更亲民了。大家觉得五菱星光S这款车怎么样？欢迎评论区补充自己的看法。
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