Model D在外观设计上摒弃了特斯拉以往极简的设计风格，每一个细节都充满了创新和惊喜。车头呈现出明显的阶梯感，线条流畅而富有张力。大灯造型简单却不失科技感，采用了一条贯穿式的灯带设计，与理想系列车型颇为相似，不仅提升了辨识度，还赋予了车辆更强的未来感。大灯下方保留了进气格栅，但仅为装饰性设计，并无实际意义，这样的设计既保留了传统汽车的元素，又展现了特斯拉对细节的极致追求。
前包围的设计同样出色，采用了垂直式双耳设计，增强了整部车的立体感。车身侧面，Model D标配了侧滑门，方便乘客上下车，同时也提升了车辆的实用性。车身上下部分都设计有明显的刀锋元素，与特斯拉的皮卡车型略有相似，不仅增强了车辆的视觉冲击力，还提升了空气动力效率。值得一提的是，车身还巧妙地融入了多种孔洞与褶皱元素，进一步优化了空气动力学性能，使得风阻系数低至0.23Cd，这在MPV车型中实属罕见。
尺寸方面，Model D的长度为5.13米，宽度为1.99米，这样的数据在同级别车型中毫不逊色。尾部设计同样精彩，尾箱采用了大尺寸的内嵌式设计，与车身线条完美融合。尾灯则镶嵌在内部，采用了两组大尺寸的设计，点亮后视觉效果极佳。后包围采用了独立式设计，延伸带上镶嵌有银色的装饰条，既运动又不失时尚感。
内饰方面，Model D同样做出了大胆的调整和创新。显示区采用了两只悬浮式的液晶屏，一外一内，层次分明，既提升了科技感，又便于驾驶者查看车辆信息。方向盘由双元素组成，上下都采用了扁平状的设计，既符合人体工学，又展现了特斯拉独特的设计语言。
座椅方面，Model D采用了三排座设计，布局为2+2+2，这样的设计既保证了乘客的舒适性，又提升了车辆的实用性。全系标配超级大沙发，让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。第二排和第三排座椅还配备了多媒体屏，为乘客提供了丰富的娱乐选择。这样的设计不仅满足了消费者对舒适性的需求，还展现了特斯拉对细节和用户体验的极致追求。
动力方面，Model D搭载了高容量的磷酸铁锂电池，其WLTP续航里程可超过1000公里。这样的续航里程不仅满足了消费者对长距离行驶的需求，还展现了特斯拉在电池技术方面的卓越实力。据悉，首款实车将会在明年正式与大家见面。届时，Model D将以其卓越的性能和出色的设计，为消费者带来全新的驾驶体验。
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