焕芯上市啦，官方信息正式出来咯，俺的判断那可真是相当准呀，没错儿，就是第四代 1.5L 自吸发动机，外观没啥变化，内饰也没啥特别惊喜，可核心件的变动那才是最关键的看点呢。
价格那可真是够有诚意的呀！1.5L 手动版直接 6.99 万起售，最高也就 7.59 万，CVT 版呢是 8.59 万到 8.99 万，1.5TCI 配 CVT 是 9.59 万，而且就一个配置版本哟，这么一看呀，这主打车型就是全新的第四代 1.5L 自吸发动机，五个版型里四个都归属于新发动机，重视程度那是相当明显啦！
内饰方面之前那谍照肯定不是针对咱国内的呀，国内正式上市的版本把双联屏方案给舍弃了，改成最早那种风格啦，仪表盘是个 3.5 英寸的组合仪表，中控呢是单独个 10.25 英寸屏幕，这之前可没想过哇，不过瞅瞅这价格，确实也没啥好挑的，价格在那摆着呢，好歹是个轴距 2.63 米的紧凑型 SUV 呢，别说是合资同类型的十多万了，就算跟主力国产自主品牌横向对比，价格也不算高啦，更何况还是用了第四代发动机的车型呢，当然啦，现在燃油版不是热门，溢价能力不行也是客观事实咯。
嘿，顺带讲一嘴哈，那 1.5T 自动挡是双联屏的模式，还有电子挡杆呢，可 1.5L 自动挡就是普通挡杆啦。早上瞅的时候还以为自己分析错了呢，现在瞅瞅，1.5L 和 1.5T 版在内饰上那完全不一样。不过呢，也不是一点儿变化没有，像啥手机无线充电就有了，老款 1.5L 版可没有。从官方上市发布的标配信息看，有十项呢，啥 10.25 英寸高清中控大屏、8 英寸智享空调触摸屏、第三代 PEPS 智能感应系统、ESP 车身稳定系统、EPS 电动助力转向系统、CCS 定速巡航系统、TPMS 胎压监测系统、自动感应亮灯、高清动态轨迹式倒车影像、Type-C 快充接口。至于整车终身质保，都没啥新鲜感啦。
那最重要的就是发动机这方面啦，现在官方给出的数据里能看出好多信息哟，最大热效率 40%，对于一款自吸发动机来说挺不错啦，要是混动专用的热效率还能再提高，综合油耗跟老款发动机比能降 0.5L，跟之前我根据目录数据分析的差不多，当然啦，这也多亏了整机重量减少了 30%呢，你想想看，原先车重 1.3 多吨，结构没啥变化，就发动机重量轻了，整车重量就控制在 1.27 吨到 1.32 吨不等，油耗不高才怪呢！
另外呀，起步加速能提升 10%，低速性能能提升 5%，这都是整车重量变轻之后的反馈效果呢，不过这部分可能不是专门针对手动挡的哟。
嘿，另外呀，那发动机层面的功率到了 88Kw/6300rpm 啦，比老款多了 3Kw 呢，扭矩方面是 148Nm/4900rpm，之前我分析可能是 150Nm，就差 2Nm 而已，跟老款比还多了 5Nm 呢，这数据吧，倒也不算特别亮眼，但整机重量实打实轻了 32 公斤，尺寸还更紧凑啦，在这么紧凑的机体里，能整出这么好的动力参数，那可得归功于其他技术的应用呀，这机型用了米勒循环、进气道双喷油器喷射、缸体缸盖分层冷却、双节温器、废气再循环这些先进技术呢，能有效提升燃烧效率，在性能提升和节能减排方面都表现挺不错的。
价格有啦，动力参数也有咯，那剩下的可不就是实际使用感受嘛，毕竟是第四代发动机的首款配车型呀，效果咋样呢，光看广告可不行，得看实际效果，当然啦，这发动机还是基础款呢，对后续其他第四代发动机意义可大啦，像混动专用版还有新款 1.5TGDI 米勒版，这也能看出奇瑞第四代/第五代发动机今年要全面铺开啦，瑞虎 5x 就只是个开头而已。
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