一直以来，深蓝汽车都是以高性价比、年轻运动的调性面向消费者，而旗下的产品也凭借着过硬的实力，成为不少年轻消费者在购车时的首选，其中表现最佳的莫过于深蓝S07，该车的定位是一款运动中型SUV，同样你也可以看作是深蓝S7的改款车型，该车也在7月25日完成上市，本次共推出10个车型版本，并同时提供了纯电和增程两种动力可选，其售价区间为14.99万-21.29万元。
针对新车而言，可见深蓝S07在造型设计方面依然延续了家族式的造型设计，配合上新能源车的身份，其前脸也采用了封闭式的造型设计，搭配修长且犀利的大灯组，也让新车具备较强的视觉冲击力，另外纯电版本与增程版本之间并没有区别，而从过去的销量表现也足以证明
整体的风格是以年轻、运动为主，从过去优秀的销量表现讲究足以证明，这套设计已经赢得了广大消费者的青睐。
但就如同官方所述：左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，可见本次升级的核心亮点，无疑聚焦于更为前沿的动力解决方案与华为智能驾驶科技的双重加持。在两者的共同作用下，深蓝S07在保持其原有高性价比优势的同时，具备着更强的产品竞争力。
从硬件层面，新车也是基于EPA1平台打造，而该平台最大的特点在于其采用了短前后悬的设定，以及优于同级对手的长轴距，前者能够有效提高整车的操控能力，后者则能进一步提高车内的空间利用率，相较于当前以“油改电”为基础打造的产品，优势其实是相当明显。
另外，新车同时提供了纯电版本和增程版本，其中纯电版电机最大功率为160/190kW，最大扭矩为320N·m，百公里加速时间为7.5/7.6s，并提供了68.82、79.97kWh两种容量的电池组，对应的CLTC续航里程分别为520km和628km。
至于作为销售主力的增程版本，本次也采用了1.5L增程器+后置单电机的组合，其中增程器最大功率为70kW，而电机功率为175/190kW，扭矩为320N·m，CLTC工况下纯电续航里程可达125km至285km不等，综合续航更是达到了1200km，此外即便在馈电状态下，该车的百公里油耗也能控制在4.9L左右，这样的表现可以说相当优秀。
值得一提的是，像深蓝S07也搭载了金钟罩电池2.0技术，并且首次在同级别车型中引入了3C快充功能，而电量从30%—80%也只需要15分钟，较同价位的竞品对手而言，也是有着较大的优势。
另一个产品亮点集中在高阶智能驾驶上，本次可以说含“华”量十足。
新车搭载华为乾崑智驾ADS SE版，在高阶系统的加持下，也让新车具备了全国高速、城市快速路、环线等场景的领航智能辅助驾驶能力，同时在智能泊车辅助方面也支持超过160种泊车场景，并可实现多角度、多方式的泊入和泊出等操作，这也让深蓝S07在智能驾驶领域中较其他竞争对手有着更加突出的表现，而现阶段它也是20万元以内唯一搭载华为智驾系统的产品。
当然，从价格表可以看到，乾崑智驾ADS SE版在售价方面较普通版本也贵了2万元左右，比较有意思的是，日前深蓝汽车也发布了《关于赠送华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务的公告》，自7月25日上市起,针对前6000名锁单（含已提车用户）的S07华为乾崑智驾ADS SE版用户，将赠送价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包，内含城区车道巡航辅助增强服务（City LCC Plus）、代客泊车服务（AVP）。
同时，对于8月3日前已提车用户，将原“限时赠送华为乾崑智驾ADS SE高阶包半年免费服务”升级为“免费赠送华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务"，可见这也是一次对众多深蓝S07车主的回馈活动。
在当前竞争激烈的市场环境下，深蓝S07凭借其丰富的配置、高性价比以及华为乾崑智驾的加持，展现出较强的市场竞争力。与同价位竞争对手哪吒L和零跑C10相比，深蓝S07在动力性能与续航能力上均保持领先地位；同时，在智能化配置方面也毫不逊色于竞品车型。对于追求高性价比与智能化体验的家用SUV消费者而言，深蓝S07无疑是一个值得重点考虑的选择。
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