丰田“双放”对决，谁才是你的菜？

当你计划入手一辆 SUV，在众多品牌和车型中犹豫不决时，有没有把目光聚焦到一汽丰田的凌放和荣放呢？相信不少朋友在这两款车之间纠结过，毕竟它们都来自一汽丰田这个可靠的品牌，在市场上也都有着不错的口碑。今天咱们就来全方位对比一下凌放和荣放，帮你拨开迷雾，选出最适合自己的爱车 。

先来看官方指导价，凌放的官方指导价区间为 19.18 - 29.88 万元，荣放的官方指导价区间是 16.98 - 29.78 万元 。从这个价格范围能看出，荣放的起售价更低，对于预算有限的朋友来说，荣放的入门门槛相对低一些。

再瞧瞧终端优惠情况，不同地区、不同经销商给出的优惠力度有差别。以部分地区为例，凌放的终端优惠普遍在 3 - 5 万元左右；荣放的终端优惠幅度更大，不少地方能达到 4 - 5.3 万元 。这么一来，实际成交价就更能体现两者的价格差异了。

在实际购车时，假如你选择凌放 2.0L CVT 两驱进取版，官方指导价 19.18 万元，假设终端优惠 4 万元，那实际成交价大概是 15.18 万元；要是选择荣放 2.0L CVT 两驱都市版，官方指导价 16.98 万元，按终端优惠 5 万元算，实际成交价可能只要 11.98 万元。这一对比，差价就很明显了。

当然，在某些配置车型上，两者的价格也存在重叠区间。比如凌放 2.0L CVT 两驱豪华版和荣放 2.5L 双擎 智能电混四驱精英 PLUS 版，终端优惠后的价格就比较接近。所以，价格这一块，得结合自己的预算和心仪的配置来综合考量 。

荣放的外观设计走的是粗犷、硬派的路线，大尺寸的六边形进气格栅十分惹眼，粗壮的镀铬饰条一装点，瞬间气场拉满，给人一种力量感十足的印象 。前大灯造型犀利，和进气格栅搭配得相得益彰，再加上下方的圆形雾灯以及 “獠牙状” 的黑色装饰，让整个前脸极具辨识度。车身侧面线条硬朗，黑色方形轮拱野性十足，C 柱倾角较大，为车尾带来了力量感与立体感 。车尾设计相对收敛，但双边共双出的排气管布局，还是营造出了一定的运动氛围。

凌放的外观则更偏向于柔和、动感。前脸采用了分层式进气格栅，上窄下宽的设计，搭配犀利的大灯组，看起来既精致又时尚。车身侧面线条流畅自然，溜背式的车顶造型，营造出了一种轿跑 SUV 的既视感，上扬的腰线也为整车增添了几分运动气息 。车尾部分，贯穿式的 LED 尾灯是一大亮点，点亮后辨识度超高，双边共双出的排气布局，也进一步凸显了它的运动属性 。

从整体造型来看，荣放更适合喜欢硬派越野风格，追求力量感和霸气外观的朋友；凌放则更能吸引那些追求时尚、动感，对车辆外观的精致度有较高要求的消费者 。

坐进荣放的车内，你会发现它的内饰设计走的是实用、简约风 。中控台采用对称式的 T 型布局，线条简洁明了，各个功能区域划分清晰，操作起来十分顺手。车内大面积采用软性材质包裹，触感舒适，虽然没有太多华丽的装饰，但扎实的用料还是营造出了温馨、舒适的驾乘环境 。

荣放的座椅以舒适性为设计初衷，填充物柔软厚实，能为驾乘人员提供良好的支撑。座椅的调节功能也比较丰富，除了最低配车型，其他车型都配备了电动调节，方便驾驶者找到最舒适的坐姿 。在科技配置方面，荣放配备了悬浮式 10.25 英寸中控屏幕，内置丰田智行互联车机系统，支持 CarPlay、CarLife、Hicar 三种手机互联映射方式，还标配车联网、4G 网络、OTA 升级，满足日常使用完全没问题 。不过，相比凌放，荣放的内饰在豪华感和科技感上稍显逊色。

凌放的内饰则将豪华感与精致感展现得淋漓尽致 。中控台采用马鞍形状设计，既美观又独特，凸显出丰田的前沿设计理念 。中央扶手区和门板处运用了独特的 “弯曲实木” 工艺，经过五道工序打造而成，不仅触感舒适，还大大提升了内饰的档次感 。门板及手套箱表面采用 “滚边工艺”，装饰效果拉满 。

凌放的座椅在舒适性和包裹性上表现出色，采用高品质的皮革材质，缝线精致，打孔工艺也增加了透气性 。部分车型还配备了座椅加热、通风和记忆功能，驾乘体验更加舒适 。在科技配置上，凌放更是毫不含糊，高配车型配备了 12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控屏，显示清晰，操作流畅，车机系统功能也更为丰富 。此外，凌放还配备了车内氛围灯，多种颜色可选，为车内营造出浪漫、温馨的氛围 。

从内饰整体来看，荣放的实用性更强，适合那些追求简约、注重实际使用功能的消费者；凌放凭借豪华的内饰用料、精致的工艺以及丰富的科技配置，更能满足对品质和舒适性有较高要求的用户 。

在车身尺寸方面，荣放的长宽高分别为 4600mm、1855mm、1680mm，轴距达 2690mm ；凌放的长宽高则是 4755mm、1855mm、1660mm，轴距同样为 2690mm 。虽说凌放的车身长度略胜一筹，但荣放的车身高度更有优势，这在一定程度上会影响车内的头部空间表现 。

实际乘坐体验时，荣放的前排和后排空间都比较宽敞。前排头部空间充足，即使是身高较高的驾驶者，也不会觉得压抑 。后排腿部空间表现也不错，翘起二郎腿都不是问题，长时间乘坐也不会觉得太累 。而且荣放的后排座椅支持前后滑动和倾斜调节，能让乘客根据自己的需求找到最舒适的坐姿 。

凌放的乘坐空间同样能满足日常使用，不过相比荣放，在后排腿部空间上稍显逊色 。但凌放通过对座椅设计和车内布局的优化，也为乘客提供了较为舒适的乘坐感受 。比如它的座椅人体工程学设计合理，能很好地贴合人体曲线，减少乘坐时的疲劳感 。

再看看后备箱空间，荣放的后备箱容积为 580 升，这个容积相当可观，一家人外出旅行时，能轻松装下多个行李箱、背包以及各种杂物 。要是把后排座椅放倒，还能形成一个几乎全平的空间，装载大件物品，像自行车、家具等都不在话下 。

凌放的后备箱容积为 377 升，相比荣放要小一些 。但它的后备箱内部比较规整，日常购物、装载一些小型物品还是足够的 。如果有大件物品需要装载，后排座椅也可以按比例放倒，拓展后备箱空间 。

从空间表现综合来看，如果经常有大家庭出行的需求，或者需要装载大量物品，荣放更大的空间无疑更能满足需求；要是日常主要是一两个人使用，偶尔装载一些小物品，凌放的空间也完全够用，而且它在空间设计上的精致感，也能为驾乘体验加分 。

荣放提供了多种动力选择，其中 2.0L 自然吸气发动机最大功率为 126kW（171 马力） ，最大扭矩 209 牛・米 ，与之匹配的是可模拟 10 速的 CVT 变速箱 。这套动力组合在城市道路行驶时，动力输出平稳线性，日常通勤、超车都能轻松应对 。当需要加速时，深踩油门，变速箱会迅速降档，提供足够的动力 。在高速行驶时，发动机的转速控制得比较合理，不会有明显的噪音和乏力感 。[插入荣放动力系统相关图片，如发动机舱图]

荣放的 2.5L 双擎版本，采用了由 2.5L 自然吸气发动机与电动机组成的混动系统 。发动机最大功率 131kW（178 马力） ，最大扭矩 221 牛・米 ，电动机最大功率 128kW ，最大扭矩 323 牛・米 ，系统综合功率 163kW 。双擎系统的优势在于，在起步和低速行驶时，主要由电动机驱动，动力响应迅速，而且几乎没有发动机噪音，静谧性非常好 。在高速行驶时，发动机和电动机协同工作，既保证了动力的充沛，又能降低油耗 。实测综合油耗在 4.7 - 5 升 / 百公里左右，对于一款 SUV 来说，这个油耗表现相当出色 。

凌放的 2.0L 燃油版车型，同样搭载了最大功率 126kW（171 马力） ，最大扭矩 209 牛・米的发动机 ，匹配 CVT 变速箱 。在实际驾驶感受上，凌放的油门调校相对更灵敏一些，初段加速时的动力输出比荣放稍显轻快 。在操控方面，凌放的转向手感比较轻盈，驾驶起来很轻松，对于女性驾驶者或者新手来说，非常友好 。[插入凌放动力系统相关图片，展示发动机舱、仪表盘等]

凌放的 2.5L 双擎版车型，动力系统与荣放双擎有所不同 。凌放双擎版系统综合功率为 160kW ，在动力输出的平顺性和静谧性上，与荣放双擎表现相当 。但在油耗方面，凌放双擎的 WLTC 综合油耗低至 4.5 升 / 百公里 ，比荣放双擎还要略胜一筹 。这得益于凌放对混动系统的优化，以及更轻量化的车身设计 。

从动力性能来看，两款车的 2.0L 燃油版在动力参数上相近，但驾驶感受略有差异，荣放更偏向于沉稳，凌放则更显灵动 。而在双擎版本上，荣放的动力稍强一些，凌放的油耗表现更优 。如果你经常在城市拥堵路况行驶，对油耗比较在意，那么凌放双擎或许更适合你；要是更看重动力性能和驾驶稳定性，荣放双擎会是不错的选择 。

在安全配置方面，凌放和荣放都展现出了丰田品牌对行车安全的高度重视 。

荣放全系标配了新一代 Toyota Safety Sense 智行安全系统，其中包含 PCS 预碰撞安全系统（含前方行人识别） 、DRCC 动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能） 、LTA 车道循迹辅助系统（含跟车行驶功能） 、AHB 自动调节远光灯系统等 。这些主动安全配置能在关键时刻发挥重要作用，比如 PCS 预碰撞安全系统，当检测到前方有车辆或行人可能发生碰撞时，会及时发出警报提醒驾驶员刹车 。如果驾驶员没有及时响应，系统还会自动启动制动，尽可能避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度 。DRCC 动态雷达巡航控制系统在高速行驶时非常实用，它能自动保持与前车的安全距离，让驾驶更加轻松，同时也减少了因跟车距离过近引发的追尾事故风险 。

在被动安全配置上，荣放全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊 。此外，还配备了 ABS 制动防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、VSC 车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统等，全方位保障车内乘员的安全 。

凌放同样配备了丰富的安全配置 。它也搭载了新一代 Toyota Safety Sense 智行安全系统，与荣放相比，在主动安全配置方面基本一致，同样能为行车提供可靠的安全保障 。

被动安全配置上，凌放全系标配 7 个安全气囊，包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊 。此外，还配备了 PKSB 驻车防碰撞辅助系统、PVM 全景监控系统、BSM 并线盲点监测系统、HAC 上坡辅助控制系统、DAC 下坡辅助控制系统等 。其中，PVM 全景监控系统可以通过车身周围的摄像头，将车辆周围的情况以全景图像的形式显示在中控屏幕上，让驾驶员在倒车或者狭窄路段行驶时，能清晰地了解车辆周围的环境，避免刮擦和碰撞 。BSM 并线盲点监测系统则能在车辆变道时，监测车辆两侧的盲区，当有其他车辆进入盲区时，会及时提醒驾驶员，有效减少了因盲区而导致的交通事故 。

总体来说，两款车在安全配置上都表现出色，荣放的安全配置注重基础功能的全面覆盖，能满足大多数消费者的日常安全需求；凌放则在基础配置之上，增加了一些更具科技感和实用性的安全配置，如全景监控系统、并线盲点监测系统等，为驾乘人员提供了更细致、全面的安全保护 。如果你对安全配置的丰富度和科技感有更高要求，凌放会是更好的选择；要是更看重基本安全配置的实用性和可靠性，荣放也完全能满足你的需求 。

在汽车市场中，保值率是很多消费者购车时重点考虑的因素之一，它直接关系到未来车辆转手时的价格。荣放和凌放作为一汽丰田旗下的热门车型，在保值率方面都有着不错的表现 。

荣放凭借其广泛的市场认可度、稳定的质量以及较高的销量，在保值率上一直名列前茅 。以紧凑型 SUV 保值率排行榜来看，荣放常常位居前列 。前五年平均保值率依次为 72.9%、67.1%、61.5%、56.1% 和 51% 。这意味着购买荣放后，在未来几年内，车辆的贬值速度相对较慢，能为车主减少因车辆折旧带来的经济损失 。影响荣放保值率的因素有很多，首先丰田作为全球知名汽车品牌，品牌影响力大，消费者对其品质和口碑高度认可，这为荣放的保值率奠定了坚实基础 。其次，荣放丰富的车型配置选择，满足了不同消费者的需求，使得其受众群体广泛，市场需求大，进一步保障了它的保值率 。再者，荣放的可靠性和耐久性也是其保值的重要因素，车辆故障率低，维修成本相对较低，让消费者在使用过程中更加省心，也使得二手车更受欢迎 。

凌放作为一款定位稍高于荣放的中型 SUV，在保值率方面同样表现不错，但相比荣放略逊一筹 。从相关数据统计来看，凌放前三年保值率约为 53% 。虽然保值率稍低，但凌放凭借其时尚动感的外观、豪华精致的内饰以及出色的动力性能，吸引了不少追求品质和驾驶体验的消费者 。凌放保值率受其市场定位和受众群体影响，由于其价格相对较高，受众群体相对窄一些，在二手车市场的流通性可能不如荣放，从而对保值率产生一定影响 。不过，随着市场对凌放的认知度不断提高，其保值率也有望逐渐提升 。

在后期保养成本方面，荣放和凌放由于出自同一品牌，在保养周期和基础保养项目上有相似之处 。两款车通常首保在 5000 公里进行，且厂家都会赠送这一次免费保养，内容包含机油、机油滤芯的更换以及基础检查 。后续的常规保养间隔，均建议为 10000 公里或 12 个月，以先到者为准 。以 2.0L 自然吸气发动机为例，每次基础保养主要更换机油和机油滤芯，凌放 2.0L 发动机机油用量约 4.3L，荣放 2.0L 发动机机油用量同样在 4.3L 左右 。在配件价格与工时费方面，两者也相差不大 。一般来说，原厂机油（矿物质油）价格大概在 100 - 150 元，半合成机油 200 - 300 元，全合成机油 300 - 500 元不等；机油滤芯价格在 50 - 100 元 。基础保养工时费大约 150 - 200 元 。若使用半合成机油进行基础保养，凌放和荣放单次基础保养费用大致在 400 - 600 元 。

当行驶里程增加，保养项目增多，二者费用差异逐渐显现 。以 6 万公里为例，除基础保养外，还需更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、刹车油、火花塞等 。荣放更换空气滤芯官方建议周期为每 40000 公里或 24 个月，空调滤芯每 20000 公里更换，燃油滤清器每 80000 公里更换，火花塞每 100000 公里更换 ，刹车油每 40000 公里或 24 个月更换 。计算下来，荣放 6 万公里的保养总费用（含基础保养）约为 8000 - 10000 元 。凌放的保养项目更换周期与之类似，但由于车型定位稍高，部分配件价格会略贵 。例如凌放的空调滤芯、空气滤芯材质和工艺可能更优，价格比荣放同类型滤芯高 20 - 50 元 。并且在一些高端配置车型上，如四驱版本的差速器油更换等项目，也会增加保养成本 。所以凌放 6 万公里保养总费用可能在 10000 - 12000 元 。

在油耗方面，荣放 2.0L 燃油版车型的 WLTC 综合油耗约为 6.27 - 6.41L/100km ，2.5L 双擎版车型的 WLTC 综合油耗低至 4.7 - 5 升 / 百公里 。凌放 2.0L 燃油版车型的 WLTC 综合油耗约为 6.54L/100km ，2.5L 双擎版车型的 WLTC 综合油耗低至 4.5 升 / 百公里 。从数据上看，两款车的油耗表现都较为出色，凌放双擎版在油耗上略胜荣放双擎版一筹 。如果日常行驶里程较多，长期下来，凌放双擎版在燃油成本上能节省不少费用 。

综合保值率和后期成本来看，如果更看重车辆的保值率以及较低的后期使用成本，荣放是一个不错的选择，它能在未来转手时为你保留更多的价值，并且保养和油耗成本相对稳定、经济 。要是对车辆的品质和性能有更高要求，愿意在后期保养上投入稍多一些费用，同时也能接受相对较低的保值率，凌放凭借其自身的优势，也能为你带来更优质的驾驶体验 。

经过前面多维度的对比，相信大家对凌放和荣放都有了更清晰的认识。荣放的优势在于价格门槛低，空间宽敞，实用性强，保值率高且后期使用成本相对较低，2.5L 双擎版本动力强劲，其硬派的外观和实用的内饰也能满足追求稳重风格的消费者。如果你预算有限，经常需要装载大量物品，或者注重车辆的保值率和经济性，那么荣放无疑是一个靠谱的选择，它能为你带来稳定、省心的用车体验。

凌放则以时尚动感的外观、豪华精致的内饰、更优秀的油耗表现以及丰富的科技安全配置脱颖而出 。它更注重品质和驾乘体验，如果你追求车辆的精致感和舒适性，对内饰工艺和科技配置有较高要求，且预算相对充足，愿意在后期保养上投入稍多一些费用，那么凌放或许能更好地满足你的需求，让你在每一次出行中都尽享高品质的驾驶乐趣 。

总之，没有绝对的好车，只有最适合自己的车。希望大家都能根据自己的实际需求和预算，选出那辆陪你走过每一段精彩旅程的爱车 。要是你对凌放和荣放还有其他疑问，或者有自己独特的见解，欢迎在评论区留言讨论 。