坚守本分是美德，但顽固不化就是自掘坟墓。
近来某些媒体将丰田发动机奉若神明，什么“尖端工艺”、“东方智慧”，听得人直起鸡皮疙瘩。
全球卖得多，就代表技高一筹？
就能抹杀它在新能源竞赛中的迟缓和保守？
丰田自诩“锱铢必较的创新”，把节油效能做到极致。
VVT-i、双喷射，说得天花乱坠，究其本质，无非是榨取燃料的最后一丝能量。
难道气候恶化，环境承压与它毫无瓜葛？
一面高举环保旗帜，一面坚守燃油车阵地，这笔买卖做得实在精明！
更令人扼腕的是，它死抱着混动技术不放，几十年如一日，依旧在行星齿轮上玩着老把戏。
“蜀中无大将，廖化作先锋”，难不成丰田的技术储备已经到了如此捉襟见肘的地步？
这番固步自封，让人扼腕。
当其他国内车企另辟蹊径，用增程式混动、长续航电池寻求突破时，丰田又在做什么？
还在对着它那“精密到头发丝五分之一的齿轮咬合”孤芳自赏！
所谓匠人精神？
在我看来，这只是匠人“冥顽不灵”的代名词！
市场风云变幻，消费需求日益迭代，你却抱着几十年不变的技术，这并非匠心独运，而是刻舟求剑，缘木求鱼！
正如《礼记·大学》所言：“苟日新，日日新，又日新。”一味守旧，终将被时代所抛弃。
别跟我扯什么“慢工出细活的哲学”，10万公里才过磨合期，50万公里不大修。
现在谁还会死守一辆车开到报废？
消费者渴望更多元的选择，更智能、更环保、更便捷的出行方案。
你用“笨办法”延长发动机寿命，却延长不了企业自身的生命线！
说丰田保守？
这分明是怒其不争！
一个曾领跑汽车工业的巨头，如今却变成畏缩不前的守成者，紧抱着落后工艺不放。
你看看特斯拉，看看比亚迪，哪一个不是在新能源领域奋勇争先？
丰田呢？
还在氢能源这条路上孤注一掷，这条路至今前途未卜，这并非高瞻远瞩，而是盲目执着，甚至是自掘坟墓！
《道德经》有云：“反者道之动，弱者道之用。”一味追求力量，逆时代潮流而动，终将走向衰落。
电动化已成浩荡之势，任何精巧的机械构造，也无法阻挡时代的洪流！
清醒过来吧，丰田！
别再沉湎于昔日的辉煌，别再用“匠人精神”来粉饰自身的停滞不前！
与其抱着燃油车和混动技术苟延残喘，不如勇敢接纳新技术，在新能源领域开辟全新局面！
这个时代需要的，不是对旧物的执着，而是拥抱未来的胆识。
希望丰田能早日认清局势，别让“日本制造”的传奇，沦为过眼云烟！
全部评论 （0）