麻城规划了66公里内环、175公里中环、286公里外环共3条环线，这在县级市是个创新。
——摘自《湖北日报》
县市进行环线建设，这在全国属于罕见，更是一种创新。2019年，麻城制定交通突破性发展三年行动，正式确定将进行环线建设。自此，麻城逐步进入了“满城挖”时代，俨然成为了大别山地区的“基建狂魔”。
未来，麻城将形成三条环线公路，即66公里一环线（内环）、175公里二环线（中环）、286公里三环线（外环）。这三条环线公路，将使麻城进入四通八达的环城时代。
麻城一环线
麻城的一环线，主要是围绕麻城中心城区范围，它由G106绕城国道和G346绕城国道循环构成，全长66公里。其中，G106绕城国道已基本竣工，全长约36公里，并严格按照一级公路标准建设，其效果堪比高速公路。
G106绕城国道，是麻城一环线的重要组成部分。那么，一环线全长66公里，G106绕城国道占据了36公里，这条环线还差30公里，所以，麻城一环线并没有真正意义上实现全线竣工。
麻城346国道
目前，麻城一环线还有30公里尚待建设，为了加快建成一环线，麻城即将启动G346绕城国道项目前期工作。麻城346国道，又叫麻龟公路，原来主要路线是从麻城鼓楼望城岗到龟峰山景区，设计标准仅为双向二车道。
去年下半年，麻城对346国道重新进行了黑化、美化，并在346国道多个路段画上爱心桃、杜鹃花和520字符，使这条路充满了文艺气息和浪漫氛围，它在今年杜鹃节期间成为了网红打卡地点。346国道是麻城的一条旅游公路，也是麻城城区前往龟峰山景区的唯一普通公路。
如果对现有的346国道进行拓宽改建，在尚且没有其他公路可以取代346国道的前提下，必然会造成严重的交通不便，对龟峰山创建5A造成巨大冲击。与其这样，还不如重新规划建设一条新的346国道。于是，麻城346绕城国道即将横空出世。
麻城346绕城国道
麻城346绕城国道，是麻城一环线的重要组成部分，路线全长55公里。新的346国道，起点于龟山镇边店村，途经阎家河、九龙山地质公园、长岭岗村、举水河、骑路铺村，终点与G106相交。道路建设标准与106绕城国道一样，均为国家一级公路标准。
目前，麻城正在启动G346麻城边店至彭店段改建工程勘察设计招标，需要耗资1650万元。在勘察设计过后，大概会出台正式具体路线。如今，346绕城国道项目已经被纳入麻城十四五重点交通建设项目库，预计在十四五期间开工建设。
绕城国道的建设意义
346绕城国道和106绕城国道，犹如一对孪生兄弟，它们一旦双剑合璧，就能共同构成完整的麻城一环线。所以，这两条绕城国道的全面建成，也意味着麻城一环线的正式竣工。
麻城346绕城国道的建设，是麻城交通事业发展大手笔、大格局、大视野的体现。绕城国道的建成，极大缓解了城区交通压力，拉开了麻城的城市框架，使麻城初具区域性中心城市的雏形。
另外，绕城国道是连接城市和乡镇的大动脉，它将有利于推进城乡一体化，促进乡镇经济发展，加快推动乡村振兴。希望346绕城国道项目早日开工建设，助力麻城经济社会发展高质量发展。
未来可期，加油麻城！
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