新车 标配FOX减振器1.5吨拖挂资质,福特烈马大沙丘2月27日预售

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最近福特烈马大沙丘要预售了,号称沙漠之王,预售价估计奔着50万去了!

新车 标配FOX减振器1.5吨拖挂资质,福特烈马大沙丘2月27日预售-有驾

就这价格,这配置,到底值不值?

花小50万买它,是真越野还是玩票?

今儿,咱就来扒一扒这匹“野马”到底有没有真功夫!

先说说这外观,烈焰橙配色,加上专属拉花,猛一看确实挺唬人,感觉开出去倍儿有面儿!

但是,这颜色实用性咋样?

风吹日晒会不会褪色?

后期补漆是不是贵得离谱?

这些厂家可没说!

再看看尺寸,比烈马荒地高了90毫米,跟大沼泽一样。

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好家伙,这高度,上下车是不是得准备个小板凳?

停车场的限高杆是不是又成了你的“天敌”?

接下来聊聊这35英寸固特异泥地胎,看着是挺霸气,但你平时真能用到吗?

天天在城市里跑,这油耗不得蹭蹭往上涨?

而且,这胎噪估计也不小吧?

想象一下,开着这车去约会,女朋友跟你说话都得靠吼,那画面,想想都觉得尴尬!

重点来了,这FOX氮气减震!

厂家宣传的天花乱坠,号称H.O.S.S.3.0 BAJA悬架系统,听着就高级!

但实际效果如何?

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真能像宣传片里那样,在沙漠里飞驰,如履平地?

我表示怀疑!

很多老司机都知道,减震这玩意儿,好不好得看实际体验,光看参数没用!

而且,换一套FOX减震多少钱?

后期维护成本高不高?

这些都是要考虑的!

内饰方面,烈焰橙点缀,仿麂皮座椅,看着确实挺运动,挺时尚!

但是,这材质耐不耐脏?

好打理吗?

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你要是带孩子出去玩,不小心弄脏了,清理起来是不是得费老劲?

还有,这副驾驶中控台的专属拉花,时间长了会不会看腻?

再说说动力,还是那台2.3T发动机,最大功率202千瓦。

这动力,对于日常驾驶来说肯定够用,但是对于一款硬派越野车来说,是不是有点“小马拉大车”?

尤其是在沙漠里,满载情况下,动力会不会不足?

还有个关键问题,拖挂资质!

这车有1.5吨的拖挂资质,听起来很实用。

但是,你真会去拖挂吗?

拖挂房车去旅行?

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你得有时间!

拖挂游艇去海边?

你得有游艇!

大部分人买这车,估计也就是在城市里开开,偶尔去郊区撒撒野,这拖挂资质,对于大部分人来说,是不是有点鸡肋?

最后,咱们对比一下竞品车型。

Jeep牧马人,价格更高,但越野性能毋庸置疑!

普拉多,可靠耐用,保值率高!

坦克700 Hi4-T和方程豹豹8,价格更低,配置更丰富,而且还是混动!

这么一比,烈马大沙丘的优势在哪?

咱们来算笔账,50万买这车,加上后期改装、维护、油耗等等,这可不是一笔小数目!

与其花这么多钱买个“样子货”,不如选择更实用、更性价比高的车型!

各位观众老爷,你们怎么看呢?

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