9月28日晚上，凯迪拉克今年可能是最重要的新车正式发布上市了，相信大家已经猜的出来了，它就是新一代XT5。它在成都车展首发亮相的时候我在现场，围观这台车的人简直里三层外三层，而且大多数坐进这台车车内的人，对它的内饰科技感的评价是极高的，对它前后排座椅的评价，也基本上没听到过一个人说不好的。
所以这是一台非常重磅的车，作为凯迪拉克全车系中几乎是最走量的车款，这台车的重要性不言而喻，在发布会现场公布了新车的价格，新一代XT5指导价区间26.59-33.59万元。作为时隔多年后的换代，新一代XT5的很多产品力，直接决定着未来相当一段时间里，人们对美系豪华品牌的认识。
新一代XT5在外观尺寸上相比前代有了非常明显的提高。新车尺寸为4888*1957*1694mm，轴距2863mm。动力上，全系均搭载相同的一套48V轻混+2.0T发动机组合。发动机型号为LXH，最大马力237匹，搭配9AT变速箱。这套动力总成已经应用在凯迪拉克旗下多款新车上，无论是动力发放、油耗、静谧性等方面都是有口碑的。
而且这台LXH发动机还支持闭缸，能根据工况关闭气缸，加上48V轻混系统的帮助，新一代XT5这套动力系统能实现WLTC工况下百公里8.23L的油耗。这个数据对于新一代XT5这款中型SUV来说，是相当优秀的数据了。
虽然XT5的四驱是适时四驱系统，并非全时四驱，但在诸如北方的冬天，又或者是暴雨后非常湿滑的路面等偏极端的使用场景下，有四驱和没四驱的区别是很大的。所以无论是从实用性还是从主动安全性出发，全系四驱都是一个非常棒的配置。
其实在产品力上能成为爆款的车型有很多，但我们会说，新一代XT5几乎铁定就是30万级豪华SUV市场上新的爆款车，这其实是很客观的评价。因为在这个价位来看，新车和它的对手们相比，竞争优势确实相当明显。
XT5的主要竞争对手是谁？当然是BBA那三款最热销的SUV了，也就是宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC这“三座大山”。和这三位相比，XT5不仅在价格上有明显优势，在尺寸配置上等均有优势，而且更关键的在于，XT5作为全新新车，相比起BBA这三台车是有新车的后发优势的。而且落实到产品力上，新一代XT5无论是那个科技感拉满的座舱，还是更加舒适的座椅和更好的NVH，所有这些方面相比BBA都是有明显竞争优势的。
也许你看到这会说，凯迪拉克的品牌能量尚不足以撼动BBA的“江湖地位”，话虽如此，但即便是跟品牌能量类似的沃尔沃等对手相比，全新XT5在产品力上的优势也是很大的。可以说在豪华中型燃油SUV市场，刚刚完成换代的新一代XT5，是当下最值得选的车款之一。
其实我们可以说，新一代XT5可能是凯迪拉克有史以来科技感最强的一代走量车型。这在它很多配置上就能看出来，例如它那33英寸9K分辨率的曲面屏，要知道就这一块屏幕成本就低不了。它还有ANC主动降噪系统，这套系统最早大放异彩是在CT6上，通过头枕音响输出和外界噪音相反的声波，实现类似于主动降噪耳机一样的降噪表现。这是凯迪拉克的黑科技之一。
L2级别的智驾系统自然不需要多说，但这里有个小细节很有意思。新一代XT5的座椅集成了安全震动提醒功能。这项功能我们在凯迪拉克的纯电高端车型上体验过，当车辆偏离车道，不仅会有声音和仪表板提示，也不仅是方向盘会给你一个很小的回正力矩提醒你，甚至座椅的一侧都会震动，提醒你偏离车道了。这对于驾驶中分神的情况其实是一个很好的提醒。
简单来说，新一代XT5上的很多配置其实都是更高端凯迪拉克车型上才会看到的。在这样的产品力面前，我们有足够理由相信，新一代XT5，必然会成为中型豪华燃油SUV市场上，绝对的爆款车型。
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