新车丨谁才是年轻人的第一台猎装车型？极氪007GT对比蔚来ET5T

**新车丨谁才是年轻人的第一台猎装车型？极氪007GT对比蔚来ET5T**

我有个朋友，前阵子刚入手了极氪007GT，天天在群里晒照片，说自己终于圆梦“猎装”。说实话，这两年猎装这词突然就火了，我还记得前几年大家还在聊SUV、轿跑啥的，现在全变成“谁家出猎装”了。

你要问我为啥突然这么多人盯上这种造型？大概就是那种“不想撞衫又想酷一点”的心理吧。不过，这热度一上来，我反倒有点犹豫——真的是年轻人买单多吗？还是说被营销带着走？

一 这车为啥火 真值吗

其实现在满大街新能源，纯电轿车都快看腻了。像极氪007GT和蔚来ET5T这种带点个性的车型，一下子就抓住不少人眼球。我看小红书上一堆小姐姐拍照打卡，全是冲着尾部线条去的。

再加上现在新能源智能化搞得挺花哨，比如那个什么灯幕互动啊、自动泊车啊，好像不整点科技感都不好意思出来卖。

但也不是所有人都真懂配置，有时候感觉大家就是跟风——比如群友老李，他选这个完全因为觉得“开出去拉风”，实际用不用得到那些功能，他自己心里估计也没底。

二 参数不错 但问题也不少

参数纸面上确实挺能打。我记得懂车帝好像写过，极氪007GT最大功率310千瓦（单电机），续航最高825公里，看起来很美。但实际用下来嘛，有网友吐槽冬天掉电快，“650公里续航到手只剩400多”，这个情况我身边好几个同事都有遇到。

而且智能化这些东西，说白了体验差距其实没那么大，比如自适应巡航、语音助手，都有bug。有一次老婆试驾的时候，那语音识别她喊半天不理她，把她气笑了。另外一个小槽点，就是空间利用率。

虽然数据看着轴距很长，但后排坐高个子的朋友会觉得头顶压抑，我表哥1米85，说坐进去脑袋顶棚摩擦出静电……是不是夸张哈，但他真的嫌低。

三 和竞品比 它到底赢在哪

拿蔚来ET5T对比吧，两台价格差了一截。我翻官网的时候发现，极氪限时权益价19.99万起，而蔚来最便宜那款直接29.8万起步。这价格摆那儿呢，不少预算有限的人肯定优先考虑极氪。

但你要说配置，其实各有各的花活：比如蔚来的换电服务，在城市里补能是真的方便——我们公司楼下就有站，同事十分钟换完直接走人；

而且听说还能租赁电池减7万，不过具体划算不划算还得算细账。而外观方面，一个偏圆润，一个棱角分明，各花入各眼吧。

有群友说：“ET5T侧面腰线更man一点，看着运动感强。”但也有人嫌它太商务，不够潮。所以定位其实蛮微妙的，你让我选，还真纠结。

四 我个人的判断

如果让我给建议哈，就看你日常场景怎么用。如果经常跑长途、不喜欢等充电，那可能会偏向蔚来ET5T，多掏钱买省心嘛；但如果平时上下班通勤或者偶尔周末郊游，对补能要求没那么高，而且追求新鲜玩意儿和性价比，那极氪007GT确实吸引力更大。

不过我要承认，我现在还有点犹豫，因为每次看到网上有人吐槽售后体验或者软件bug，就开始担心以后会不会踩坑，也许等等下一波改款更新更稳妥？不过身边已经买的人，好像目前除了掉电快，也没爆出特别大的毛病。所以，到底值不值，只能说见仁见智咯。

欢迎评论交流

你们怎么看，是喜欢颜值还是注重补能便利？或者根本觉得这俩都贵，不如再等等国产新势力降价？留言聊聊呗，说不定哪天同城还能一起组队遛弯～