有人说，想要成为一个产品的黑粉最简单的方法就是拥有它！现在我觉得对于汽车，试驾一下，也可以给出相同的评价！本文是真实测评写的文章，笔者不喜欢拍照，所以照片是借用的，如果介意，我叫你一声义父！

一、试驾背景：从 XC60 到 Q5L 的空间焦虑

上周刚试驾完沃尔沃 XC60，后排空间小得让人憋屈 ——我家孩子需要坐安全座椅，再加上我老婆的话，后排的横向空间直接吃紧，至于纵向空间其实也比同级别小很多。销售还一个劲强调 “北欧设计注重功能性”，我并没有多说什么，因为从事汽车行业十几年，我深知每个品牌都有自己的调性，简单讲就是每个品牌都有自己的侧重点，不可能既要又要！满足既要又要的时候，普通工薪阶层根本就接受不了，别用国产的工业垃圾拿来抬杠，那是工业垃圾，我甚至不愿意叫他们那堆铁为车！

抱着 “空间大才是硬道理” 的执念，第二天直奔长春华阳奥迪 4S 店（净月区生态东街与天泽大路交汇），试驾 2025 款 40 豪华型。结果这一试，彻底颠覆了我对 “豪华 SUV 奥迪Q5L” 的认知 —— 除了空间大点，其他方面简直被 XC60 按在地上摩擦。

二、空间对比：Q5L 的唯一遮羞布

三、内饰与配置：2025 年的老古董

配置方面，Q5L 更是被碾压：

• 无线充电：2025 款 Q5L 只有顶配才有无线充电！虽然我不知道这个东西的成本到底要多少钱，现在只是觉得真让我否定Q5L的可能真的就是没有无线充电的这一条，道理很简单，我觉得奥迪你把我当傻子！

• 音响系统：Q5L 的 Bang & Olufsen 音响能听清导航，别的没了，这是跟xc60对比的结果，对比起我就是这么的直白！

• 噪音控制：那个胖销售没有告诉我前排是不是双层夹胶玻璃，我也不感兴趣是不是，看着他拉拉着的大脸，我作为消费者没有把他踹下去已经够意思了。话说回来，没上高速，低速市区工况一般。

四、驾驶体验：被高估的 “德系操控”

• 动力：2.0T 低功率发动机 + 7 速双离合，我的水平感受不出来太大区别，但是确实比沃尔沃的8AT平顺，我是明显感觉到xc60的3档到4档有顿挫。

• 操控：方向盘比xc60重一些，操控和转向什么的还是不错的，我是用户不是车手，这部分我给不出来专业的评价，我不会为这个买单，也不会为了这个骂他。

• 底盘：参考上一条！

五、价格与服务：傲慢的 “豪华品牌”

Q5L 40 豪华版指导价 36.98 万，销售一口咬定 “只有裸车价格优惠，没有活动、没有保险补贴、赠品不详”，以至于到底多少钱落地我还没出4S店就忘了，没有给我写单子，也没有加我微信，也没有留我电话，也没叫我义父！

从进店到试驾结束，全程板着脸，问一句答一句，像极了菜市场卖猪肉的 “猪肉佬”。试驾完把我们晾在一边，自己玩手机，后来他去吧台坐着了，但是我们出门的时候发现他出来去找他同事，可是笑开了花，上班谁心情都不好吧，但是我不能理解，也不会理解这个哥们的，我们公司早晚会被他们搞垮了的。就下面这个图的感觉！

反观沃尔沃的销售，全程笑脸相迎，给我烟臭，给孩子零食吃，给我老婆冲咖啡，就冲这些，我真有钱我真买窝窝。那销售一点肚子没有，188的大哥！

我就问一句，二十多万花出去了，我就想要一点舒服的服务，我有错吗！啊！奥迪！

六、总结：被空间绑架的 “伪豪华”