HiPhi Y 这款新车尺寸挺大，长度有 4938 毫米，轴距达 2950 毫米，比很多中型 SUV 都大。大尺寸的好处就是后排空间更宽敞，设计师发挥空间也更大。高合汽车从一开始就很独特，前两款车的卖点就是超酷科幻的外观设计。这次 HiPhi Y 也不例外，前脸有超酷的日间行车灯，两侧还有数字投影大灯，能在地面投射定制图案。车身侧面看着普通，可实际上后门上方有欧式铰链门设计，开门空间超大，后排乘客能直立进出，体验比劳斯莱斯的“天幕”开门还棒呢。
作为新造车势力的代表，高合汽车在内饰科技方面那是相当有创意。HiPhi Y 的中控台前方几乎被屏幕覆盖，中控大屏是超窄边竖屏设计，再加上 AR 平视投影，前排就有四块大屏幕。虽说这次价格相对实惠了，但基础版动力配置没那么夸张。低配车型是后置单电机两驱系统，最大功率 247 千瓦。高配双电机四驱版本多了一台 124 千瓦的前置电机，两台电机总功率相当于 505 马力，对中型 SUV 来说有点过剩了。
我个人觉得，HiPhi Y 新车最大亮点就是那个超酷的开门设计。同价位车型里，目前还没哪款车有这种无框车门加后排“展翅”的设计，进出车时瞬间就能吸引超多注意力。不过就我个人而言，我不太喜欢这种太夸张的设计风格。我更希望有一款外观内饰设计低调大气、动力性能出色但不过剩、配置丰富实用且价格亲民的车。高合汽车虽然设计理念很有创新，但目前产品定位还是偏高端，离大众消费者需求有点远。
不过，新势力的目标就是改变传统车企的老套路，给消费者提供更好的出行体验。要是高合能在保留创新设计理念的同时，还把配置丰富到40万级别，也是能够吸引到大批年轻消费者。对普通家庭来说，30 万元确实是笔不小的开支，但比 50 万以上的豪华车便宜多了。不过，最终还是被价格打败，因此经过一年的沉淀还是失败了，还是停产了，实在可惜了。当然，目前来看，很多消费者都给予好评，尤其是在设计方面非常科幻，能够讨好大多数消费者的目前。尤其是那些科技配置，智能化的程度都吸引到大批量的消费者，可惜售后没到位，定价不合理导致消费者失望。如果，你预算有限，或者喜欢这款设计，现在二手车的性价比也是不错的。
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