45万喜提林肯飞行家，开了7000公里，怎么说呢，滋味有点复杂。
当初换车那会儿，开了四年Q7，感觉有点审美疲劳了，想换换口味。
宝马X5吧，加价不说，满大街都是，开出去跟出租车似的，没啥个性。
奔驰GLE呢，配置差点意思，价格还高，性价比不高。
最后一眼相中了这飞行家，嘿，别说，还真有点“鹤立鸡群”那意思，小区地库里就我一辆，倍儿有面儿！
45万落地，3.0T V6发动机，这在BBA里想都别想，动力杠杠的，一脚油门下去，推背感十足，那感觉，怎么说呢，就像……嗯，就像老家的拖拉机冲上山坡，那叫一个带劲！
高速上超车，那叫一个轻松写意，嗖的一下就过去了，比我那老Q7快多了！
10AT变速箱，80迈就能挂上10档，高速巡航转速才1500转，贼省油……才怪！
这油耗，怎么说呢，有点感人。
市区里16、18个油，那可是98号的啊！
每次加油都肉疼，感觉钱包在滴血。
高速上稍微好点，9个多油，可这76升的油箱，跑不了多远就得找加油站，跑长途真是心累。
有一次去趟隔壁市，路上加油加了三次，服务区工作人员都认识我了，问我是不是住这儿的……
还有这车机系统，SYNC 3，真是让人一言难尽。
卡顿不说，反应还慢，你说句话半天没反应，有时候你说开窗，它给你回“正在搜索窗膜门店”，你说气人不气人？
你说这科技感，跟现在那些新势力造车比，差了不止一星半点。
保值率也是个硬伤。
开了才一年，二手车商报价直接砍到55万，10万块钱就这么没了，想想都心疼。
跟朋友吐槽，朋友说：“林肯？我们主要收BBA……”得，冷门车就是这样，没办法。
不过话说回来，这车也不是一无是处。
配置是真的高，全车电吸门，28个扬声器的锐威音响，那音质，啧啧，简直就是移动音乐厅。
座椅30向调节，连大腿支撑都能单独调，还有按摩功能，下班路上按个摩，那叫一个舒服。
隔音也做得不错，双层玻璃加米其林静音胎，120迈车内说话都不用大声，比我之前那Q7强多了。
还有那迎宾灯语，逼格满满，每次下车都感觉自己像个明星。
第三排空间也够用，1米75的乘客坐进去也不觉得憋屈，还有独立空调出风口，夏天带家人出去玩，也不用担心后排热了。
前段时间后视镜不小心刮坏了，去4S店修，等配件等了28天，一块前挡风玻璃报价1.2万，这价格，真是让人瑟瑟发抖。
总的来说，这飞行家就像个偏科的学霸，有些方面特别优秀，有些方面又让人头疼。
如果你喜欢大排量自吸、追求高配置、不在乎油耗，而且也不太在意保值率，那这车还是值得考虑的。
但如果你对油耗敏感，或者是个科技发烧友，那还是算了吧，这车不适合你。
最近油价又涨了，看着这飞行家，真是又爱又恨。
有时候真想换辆电车，省油又环保，但想想V6发动机那迷人的声浪，又有点舍不得。
唉，真是纠结啊！
前两天看到新闻说，现在新能源车越来越多了，以后加油站都要改成充电站了。
想想也是，时代在发展，科技在进步，以后说不定就都是电动车的天下了。
不过，我还是觉得，开燃油车，尤其是大排量自吸，那感觉是电动车给不了的。
那种澎湃的动力，浑厚的声浪，是男人心底最原始的渴望。
就像……就像骑着我爷爷那辆老式二八大杠，迎着风，一路向前，那感觉，真带劲！
对了，前几天小区里新搬来一个邻居，开了一辆特斯拉Model Y，说是续航能跑500多公里，充电也方便，还不用交购置税。
我跟他聊了聊，感觉电动车确实有很多优势，但总觉得少了点什么。
也许是情怀吧，也许是习惯了燃油车那种操控感，也许是舍不得V6发动机那迷人的声浪……
算了，不想那么多了，车嘛，就是一个代步工具，适合自己就好。
开着我的飞行家，听着音乐，享受着驾驶的乐趣，这就够了。
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