增程或者插混版车型，纯电续航要多少才能满足家用，在我看来，100km以下都是耍流氓，尤其是在夏季、冬季，续航打个五折，只有50km了，能干什么用？
在这种情况下，零跑汽车瞄准了这一痛点，加强了纯电续航，旗下增程版车型全系续航都在200km以上，零跑C01增程版顶配的续航更是达到了316km，这个续航已经达到了一些纯电动汽车的续航，即便是家里没有充电桩，也能做到日常不用家用，一些小长途也可以全程用电。
关键是零跑C01的价格也十分亲民，增程版车型的售价为13.68万-15.58万，对标同级别的启源A07、奕派007、深蓝SL03有着很强的竞争优势。
先来说一下这款车的动力和续航吧，零跑C01采用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，一台后置后驱永磁同步电动机，其总功率为272马力，总扭矩为360牛米，百公里加速7.6秒。零跑C01一共有三款车型，中、低配车型的纯电续航里程为216km，顶配车型的续航里程为316km，馈电油耗4.9L。底盘部分，新车采用双叉臂式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合。
再来说一下空间尺寸，零跑C01的车身长宽高分别为5050mm、1902mm、1515mm，轴距长度2930mm，尺寸并不比奥迪A6L差，基于其价格来看，具有很强的竞争力。实际的空间体验而言，模特的身高1米8，坐在后排保持一个舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间，轻松翘起二郎腿。同时，零跑C01还配有有第一排隔音玻璃，增程器、电机、胎噪、风噪都控制得很不错，高速100km/h的时候才能感觉到一定的噪音。
同时，部分车型还配有座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、后排水杯架、K歌系统、后排多媒体控制、多色氛围灯等配置，相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。
零跑C01在外观设计上也展现出比较吸睛的一面，首先是车头，宽体轿跑式的设计营造出较低的风阻，同时封闭式的造型也比较饱满大气，加上贯穿式大灯、黑色下进气口，整体设计还是比较符合当下消费者的审美。尾灯也是贯穿式造型，饱满的腰线从尾部勾勒而出，加上隐藏式门把手、多辐式铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。
内饰部分，零跑C01的中控布局同样延续了家族式的设计语言，14.6英寸悬浮式多媒体屏幕、10.25英寸副驾驶屏幕搭配10.25英寸液晶仪表盘，满满的科技感。同时新车的车机芯片为高通骁龙8295，算力在这个价位也数一数二，还配有语音助手、远程控制、面部识别、手机无线充电等配置，座舱的智能化水平较高。
智驾也是这款车的一大亮点，在这个价位其实很难看到高阶智驾，而零跑C01的中高配车型有3颗毫米波雷达、前6/后6颗超声波雷达、7颗摄像头，智驾水平也值得考量。
总而言之，零跑C01的产品力表现不错，尤其是基于其价格来看，相比较竞品而言，在续航、空间、智慧座舱和智驾上具有一定的优势，如果你的预算在15万左右，想要入手一台增程式轿车，那么不妨看一下零跑C01吧。
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