二十万买豪华品牌中型车？
凯迪拉克CT5跳水价，值得冲吗？
BBA看了都得抖三抖？
兄弟们，今天咱们就来扒一扒这台“骨折价”的豪华轿跑，看看它葫芦里卖的什么药！
文章里说CT5要出新款了，老款清仓大甩卖，最低只要20万出头。
嚯！
这价格，直接杀疯了！
要知道，这货可是车长近5米，2.0T+10AT，还有后桥限滑差速器！
这配置，这价格，BBA看了都得眼红！
但先别急着掏钱包，咱们得好好盘盘这车！
首先，动力方面，237匹马力，350牛·米的扭矩，数据看着漂亮，但实际开起来感觉怎么样？
咱得看看车评人的实测数据和用户口碑。
有些车主反映，这台2.0T发动机在低转速区间动力响应略慢，没有想象中那么“暴躁”。
再来说说这10AT变速箱，档位多是好事，但换挡逻辑和 smoothness才是关键！
10AT，听起来高大上，但如果换挡顿挫、反应迟钝，那还不如一台成熟的8AT！
还有这后桥限滑差速器，确实是个好东西，能提升操控性和稳定性。
但对于大部分日常驾驶来说，真的能感受到它的存在吗？
你要是天天跑赛道，那当然另当别论。
但如果只是城市通勤，偶尔小激情一下，这玩意儿更多的是个“心理安慰剂”。
咱们再看看它的竞争对手，宝马3系。
虽然入门版也要25万左右，但人家品牌力在那摆着呢！
开出去倍儿有面儿！
而且宝马的操控性一直是业内标杆，这方面CT5还真不一定能比得过。
我有个朋友，之前也纠结过CT5和3系，最后还是选择了3系。
他说：“虽然CT5配置高，价格便宜，但开起来感觉还是差点意思，而且后期保值率也是个问题。”
你想想，二十万买个豪华品牌，听着是挺香，但后期保养维修费用也不低啊！
万一哪天出了点小毛病，修起来那也是肉疼！
再举个例子，我之前开过一段时间老款的ATS-L，也是凯迪拉克的，那小毛病不断，三天两头往4S店跑，修车都修吐了！
虽然CT5的质量应该比ATS-L好一些，但心里总归还是有点阴影。
当然，CT5也不是一无是处，它的外观设计还是挺有特点的，钻石切割的造型，辨识度很高。
内饰用料也比较良心，配置也丰富。
如果你对品牌不是特别在意，追求性价比，那CT5确实是个不错的选择。
但是，兄弟们，买车不能只看价格，还得考虑品牌、品质、后期维护等等因素。
二十万不是小数目，一定要慎重考虑！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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