今天要跟大家聊的这款福特全新Tourneo Courier，着实让我感慨良多。
这款定位小型MPV的新车，既让人眼前一亮，又让人略感纠结。
让我们一起来看看这台车到底有什么独特之处。
颠覆传统的设计理念
第一次见到Tourneo Courier时，我不禁陷入了沉思。4337mm的车身长度配上1817mm的车高，这个比例确实有点特别。但仔细观察，你会发现福特的设计师们在这款车上下了不少功夫。
前脸采用了六边形大嘴设计，配上棱角分明的LED大灯组，让这款车看起来既现代又富有力量感。
双色车身的处理和隐藏式A柱、D柱的设计，在视觉上有效弱化了车身的方正感。
虽然整体轮廓依然偏向实用主义，但至少让人感受到了设计师们想要突破传统的努力。
内部空间：惊喜与遗憾并存
坐进驾驶舱，第一印象还真不错。
悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的设计让整个座舱显得科技感十足。
中控台的布局也相当合理，各个按键的位置都触手可及。
不过材质方面确实还有提升空间，大面积使用的硬质塑料让人略感遗憾。
说到空间，这可是Tourneo Courier最让我惊喜的地方。
后排采用了4/6分割放倒的设计，配合完全平整的地板，让装载空间的实用性大大提升。
侧滑门的设计在狭小停车位上展现出了独特优势，特别是带着老人孩子出行时，上下车方便了不少。
不过后备箱的设计确实有点让人犯难，开口位置偏高，搬运重物时确实不太方便。这一点在日常使用中可能会带来一些困扰。
动力系统：两种选择各有千秋
动力总成方面，福特给出了两个选择：1.0T汽油版本和纯电动版本。
1.0T发动机虽然排量不大，但配上六速手动或七速双离合变速箱，日常使用绰绰有余。
我试驾时发现，这台小排量发动机的动力输出相当线性，超车时也不会让人感到力不从心。
纯电动版本搭载了100kW的电机，但遗憾的是续航数据尚未公布。
考虑到目前国内充电设施的普及程度，以及大多数用户的实际使用场景，我个人更推荐燃油版本。
毕竟对于一款家用车来说，可靠性和便利性往往比新潮更重要。
实际用车案例分享
上周，我的一位老朋友小王刚提了一台Tourneo Courier的燃油版。
作为两个孩子的父亲，他对这车的评价很有意思：“外观确实不是最漂亮的，但实用性真的没话说。
周末带孩子们去郊游，后备箱轻松装下帐篷、野餐桌椅还有孩子们的自行车，连塞都不用塞。”
购车建议
如果你正在考虑这款车，我建议重点关注以下几个方面：要根据自己的实际需求选择动力版本，纯电动版本虽然环保，但目前使用成本和便利性还需要进一步考察。
要考虑到日常停车条件，虽然整车尺寸不算大，但较高的车身可能在一些地下车库会遇到限高问题。
我想说的是，选择一款车不能只看表面。Tourneo Courier或许不是最靓丽的，但它的实用性和灵活性确实值得肯定。对于注重实用性的家庭用户来说，这绝对是一个值得考虑的选择。
各位车友，用车如用人，重在适合。欢迎在评论区分享你们的想法和经验！
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