谁说电动车就得千篇一律？大众这回可真是给咱们上了一课！记得前些年，不少合资品牌还在琢磨怎么把油车改成电动的，大众却早就开发出了纯电平台。这不，人家ID.3一出，直接成了国内第一个完成纯电平台开发的合资品牌。这波操作，不得不说，大众是真有两把刷子。
说起电动化，大众可是一点儿也不含糊。瞧瞧人家ID系列，阵容强大得让对手直呼“受不了”。合资品牌里，大众这纯电步伐，那是一骑绝尘啊！现在呢，市面上的纯电车都开始“卷”起来了，大众又来了个“神操作”。这回，他们要用一款“与众不同”的车型，再次给对手上一课。
这台新车啊，是大众在A级纯电SUV市场的新宠儿。有意思的是，大众从名字就开始给它贴“个性标签”了。英文名UNYX，听着是不是有点儿特别？没错，这就是“独特”（Unique）的变体。再看中文名，简单粗暴地保留了“与众”二字。这名字取得，够直白够有意思吧？
把“与众不同”直接写进车名里，这操作可真够大胆的。不过话说回来，能这么自信，大众肯定是有两把刷子的。果不其然，新车一亮相，那叫一个惊艳！咱们这些老司机，可是见过不少“宝马”啊！
说了这么多，咱们来聊聊这款让人眼前一亮的大众汽车ID. 与众吧。作为大众首款智能电动轿跑SUV，这车可不是盖的。头顶那金灿灿的大众徽标，可不就是在告诉大家：“我虽然出自大众，但我与众不同！”
这车啊，就是为咱们这些追求新潮生活、爱表现自我的城里人量身打造的。想想看，开着这么一辆与众不同的车，在大街上那叫一个拉风！不仅外形够酷，内在也是满满的黑科技。从设计到智能系统，再到驾驶体验，处处都透着一股子“不一样”的劲儿。
最让人惊喜的是，这么高大上的车，价格却实在得很。官方指导价才20.99万到24.99万，这价位，真是让人忍不住想掏腰包啊！看来，大众是真心想让更多人体验到高品质的智能电动出行。
接下来，咱们就来细细品味一下这款大众汽车ID. 与众的独特之处。相信你看完后，也会和我一样，对这款车爱不释手！
首先，咱们来聊聊大众汽车ID. 与众那与众不同的动感美学。这车的外观，那叫一个帅气！想想看，一条灵动的破风流线，再加上点缀其中的金色元素，时尚感和质感瞬间就出来了。作为大众品牌首款智能电动轿跑SUV，它那Coupe SUV的轿跑造型，简直就是吸睛！
说到尺寸，这车可一点儿也不含糊。长4663mm，宽1860mm，高1610mm，轴距达到了2766mm。这样的尺寸，不仅看着气派，空间也绝对够用。再看那535L的行李箱空间，家庭出游什么的，完全不在话下！
再细看车身，你会发现处处都是亮点。那充满张力的线条，俯冲式的车头，锋锐的平行腰线，再加上那Fastback Coupe的大溜背设计，整车的表现力和辨识度简直爆表！最吸引眼球的，莫过于那些金色元素了。车头车尾的金色logo，还有车身上点缀的金色装饰，恰到好处地展现出不羁的格调。
前脸的U型LED大灯也是一绝，同样融入了金色元素，辨识度高得很。那动态迎宾灯语，每次靠近车子都有种仪式感。转到车尾，那流光立体尾灯采用了3D Surface LED技术，不仅安全性更高，看着也是格外时尚。
说到内饰，那更是豪华得很。Microfiber超纤皮触控式多功能方向盘，不仅手感好，冬天还能加热，这在北方可是刚需啊！前排迎宾门槛饰条上还有“ID.UNYX”的标识，每次上车都能感受到满满的仪式感。运动金属踏板，遮阳板带化妆镜和柔光照明灯，这些细节都体现出大众对用户体验的用心。
前排的一体式运动座椅，那可是相当舒服。12向电动调节，还带4向气动腰托，长途驾驶也不会觉得累。最让人惊喜的是，前排座椅还带按摩和加热功能，简直就是移动的SPA！后排的座椅也很贴心，4/6折叠设计，空间利用率高得很。
再说说大众汽车ID. 与众的智能系统，那可真是让人眼前一亮。AI智能伙伴简直就是个贴心小棉袄，从丰富的生态应用到无忧泊车辅助，多场景实时相伴，贴心守护。这不，我有个朋友刚买了辆特斯拉，整天抱怨说车载系统不够智能。我带他试了试大众汽车ID. 与众，那叫一个惊喜！特别是那个3D形象定制和语音克隆功能，简直就像是给车子注入了灵魂，互动起来有趣得很。
最让我印象深刻的是它的全旅程用车体验。在家的时候，通过APP就能轻松实现爱车体检，查看驾驶行为报告，还能一键远程备车、分享手机数字钥匙。这功能可比我另一个开宝马的哥们儿方便多了，他那车每次想查个状态都得跑到车库去。
驾驶途中，大众汽车ID. 与众更是带来全方位的智行生活体验。那个IQ. Light智能矩阵式LED大灯，不仅亮度够，还能根据路况自动调节，夜间行车安全感倍增。我那个开奥迪的表弟就经常抱怨夜间视线不好，看来是该换车了！
说到泊车，那可真是省心。智能泊车辅助、遥控泊车辅助和记忆泊车辅助系统，让停车变得轻而易举。最棒的是，还有手机在线寻车功能，再也不用担心在大型停车场找不到车了。这功能可比我那个开奔驰的同事方便多了，他每次停完车都得拍照记位置，太麻烦了。
再来聊聊大众汽车ID. 与众的灵动驾控体验。那纯正的德系底盘调校，简直就是给驾驶者的一份厚礼。4.7m的最小转弯半径，面对各种复杂路况，都能从容应对。1.3圈就能打满方向盘的可变转向比，让操控更加灵活。双电机四驱的驱动形式，加上前麦弗逊和后五连杆式独立悬架，让行驶更加平稳舒适。
最让人兴奋的是它的动态驾驭体验。50：50的前后配重，前235mm/后255mm的混径胎，这配置简直就是为了运动而生！我有个朋友开着特斯拉，整天抱怨说驾驶感不够运动。带他试了试大众汽车ID. 与众，那叫一个惊喜！特别是在弯道，那种紧贴路面的感觉，简直让人欲罢不能。
说到续航，大众汽车ID. 与众也是相当给力。CLTC综合工况下，续航里程能达到565km，0-100km/h加速时间仅需5.6秒，百公里电耗只有15.5kWh。82.4kWh的电池包容量，配上智能液态冷却&低温加热管理系统，续航能力稳定可靠。DC直流标准快充最大功率能达到100KW，充电效率高得很。
最后，咱们来聊聊大众汽车ID. 与众的金标品质。全系标配星级被动安全，以及全旅程智能主动安全，用大众的标准为咱们保驾护航。22项远超国标的安全类试验项目，179次实车碰撞测试，两冬两夏的整车测试，电池400多次的试验，这些严苛的测试，就是为了给咱们一辆经得起时间检验的好车。
那48700Nm/deg的超高扭转刚度，打造出超强笼式车身，安全性杠杠的。9个安全气囊的配置，包括140L超大副驾安全气囊、42L超大中央安全气囊和42L超宽贯穿式头部安全气帘，全方位保护乘员安全。Clean Air智能空气净化系统，更是获得了中汽研“零甲醛”汽车认证，呼吸健康有保障。
说了这么多，相信大家都能感受到，这款大众汽车ID. 与众确实是一款与众不同的电动车。它不仅有“金标”品质，还有565km的超长续航，最关键的是，20.99万就能拿下，性价比高得很！
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