轿车和SUV的争论从来没有停过，尤其是在高端SUV崛起的今天，很多人开始重新审视这两种车型的优劣。
你是否也在为选择轿车还是SUV而纠结？
本文将带你深入探讨这两大阵营的特点和优劣势，帮助你找到最适合自己的车型。
轿车 VS SUV
如今的车市中，随着人们生活水平的提高，汽车已经不再是奢侈品，而是越来越多人生活的必需品。
而随着汽车市场的多元化，针对不同需求和消费层级，市面上也出现了各种各样的车型。
但是，无论如何，在买车这件事情上，轿车派和SUV派这两大阵营似乎一直存在，各执己见。
其中，SUV一度风靡全球，被誉为“全能神车”，其庞大的车身和高离地间隙，也为越野行驶提供了有力保障。
而除了在性能上更胜一筹之外，近年来的SUV车型在外观和配置上的升级，更是让SUV越发受到消费者的青睐。
那么面对如今众多车型，到底轿车和SUV谁更胜一筹呢？
高端SUV不输轿车
其实对于很多人来说，对于SUV车型的印象还停留在“越野”和“霸气”的阶段，认为SUV都是重量级的大块头，操控性肯定不会比轿车好。
但是事实真的如此吗？
近年来，随着汽车技术的飞速发展，诸如宝马X5、宝马X6、保时捷卡宴等高端SUV的出现，似乎给人们打破了之前的印象。
甚至有不少人表示，自己开着X5或者X6行驶在路上，感觉比开宝马3系还要爽快。
那么为什么会有这样的感觉呢？
其实操控性并不单纯指的是驾驶者在驾驶过程中能够产生怎样的快感，更重要的是操控能力和安全性。
而这两者恰恰是密切相关的。
所以其实从本质上来说，操控性并不是单纯指“好开”这么简单。
操控性主要是指驾驶者在行驶过程中对于汽车动态变化的感知以及对汽车的掌控感。
如果说开着X5或者X6让你有种“开着轿车”的感觉，那么这正说明了高端SUV操控能力的强大。
并且正是因为这样强大的操控能力，才让越来越多人愿意放弃原本计划购买轿车的打算，转而选择了SUV。
选择适合自己的才是最好
不过其实说到底，在选择购买什么样的车型时，并不应该受到别人的影响或者盲目跟风。
不同车型之间毕竟都有其自身独特的特点和优势，最重要的就是要根据自己的实际情况来进行选择。
而且就像之前提到的一样，高端SUV虽然在操控性方面已经做到了与轿车媲美的程度，但毕竟还是存在一定差距。
那么SUV相比于轿车究竟有哪些方面表现不足呢？
家庭型号还是跑车？
随着东方大国经济水平的提高和居民收入的增加，很多家庭也都拥有了两辆甚至更多辆汽车。
而对于家庭来说，在购买第一辆汽车时需要考虑的因素可能会更多一些。
比如说全家人出门需要一个载人空间大一点儿的座驾、需要考虑行李箱放得下不下等等问题。
所以这个时候很多家庭都会选择购买一台SUV作为家用车。
但是如果再购买一台运动型车辆作为第二辆座驾时，大部分人可能会直接选择轿车。
为什么会有这样的选择呢？
悬挂设计和离地间隙
除了在外观上差异明显之外，在整体设计上轿车和SUV还是有着很大区别的。
就是离地间隙和悬挂设计了。
对于越野性能强劲的SUV来说，其离地间隙必须要够高才行，否则就无法保证在复杂路况下良好表现。
而离地间隙够高的前提条件之一就是要有比较长时间的弹簧回缩过程，这就导致了SUV在转弯时会出现侧倾现象。
并且再加上重心相对较高以及整体重量大等因素，这些都直接影响了SUV在转弯时的极限表现。
但是轿车就不一样了。
作为专门设计用来行驶于市区道路等公路场景中的汽车来说，其离地间隙自然要比SUV低得多。
并且再加上短时间弹簧回缩过程、重心低、整体重量相对较轻等优势，在转弯时就能够表现出更优秀的操控性。
甚至可以说，在同样配置和动力参数下，大部分同水平同价位的轿车都要比SUV在操控性上更胜一筹。
所以说这也就解释了为什么大部分人会将家用SUV和运动型轿车进行搭配了。
谁胜谁负
但是其实如果我们换一个角度来猜想这个问题，也许就会有所不同了。
很多消费者在购买第二辆汽车时，并不会将操控性作为首要考虑因素。
甚至很多消费者在购买第一辆汽车时也不会将操控性放在首位。
舒适性、油耗、动力等等方面对于绝大部分普通消费者来说可能都更加重要。
甚至还有不少消费者表示：“只要能够载得动全家出门旅游就行。”
所以对于普通消费者来说，并不会将操控性作为购买汽车时的最主要因素，这也就导致了很多SUV和轿车之间“谁更胜一筹”的争论出现。
那么究竟是什么原因导致了现在“谁更胜一筹”的争论呢？
运动型SUV
其实说到底，除了传统意义上我们所说的SUV之外，在市面上也已经出现了诸如宝马X6、奔驰GLE Coupe、奥迪Q8等“运动型”SUV车型。
这些所谓“运动型”SUV已经不再拥有传统意义上SUV笨重庞大、离地间隙很高等特点了，反而更像是以前常见的两厢跑车一样。
并且其外观造型设计也十分犀利，透露出浓浓运动范儿，甚至在视觉效果上很多时候都会超过传统轿车。
而“运动型”SUV又保留了传统SUV原有的四驱系统等优势，并且加入了诸如四轮转向、扭矩矢量等技术手段，在操控性方面也相当出色。
虽然还是比不过传统意义上的跑车和运动型轿车们，但毕竟还是凭借着过硬操控能力和酷炫外观跻身于“运动型”范畴中。
针锋相对
但是虽然如此，“运动型”SUV依旧无法摆脱自身重心高、重量大等固有特点带来的限制。
而轿车厂商也并没有坐以待毙，在配置方面同样加入了一些技术手段来增加产品卖点，并且从广告营销方面来看也十分成功。
比如说就拿之前宝马X5和宝马5系来做对比吧。
宝马5系凭借着良好口碑和过硬产品力成为德系中级豪华轿车销量冠军，并且代表着宝马轿车产品线中最核心产品系列之一。
而宝马X5也是众多商界精英首选代步工具之一，并且销量一直都保持着不俗表现。
但是当把两者进行对比时你会发现：尽管宝马X5装备了四驱系统，并且搭载了充沛动力参数，并且即使放在今天依旧十分先进；
但是当与宝马5系进行同样路况下横向加速测试时你会发现：明显感觉到宝马5系在完成横向变道时几乎没有任何侧倾现象；
而宝马X5在同样路况下却明显感觉到了侧倾现象明显，虽然说与普通同级别SUV相比已经非常出色了；
但与宝马5系相比明显还是差了那么一截。
轿车和SUV各有千秋，选择适合自己的才是王道。
你更倾向于哪一派？是追求操控性的轿车，还是兼顾舒适和空间的SUV？
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