在新能源车层出不穷的今天，国产的中型 SUV也是一片火热，各家厂商都拿出了压箱底的绝活，想要抢占一块蛋糕。而奇瑞汽车旗下的“风云”T10则是一枚耀眼的明星，价格在18.99-22.99之间，与时下最受欢迎的比亚迪DM-i进行了一场龙争虎斗。
新推出的这款新一代的“风云T10”，仿佛是一名充满了诚意的“挑战者”。这款车不但在售价上与比亚迪DM-i （17.800-21.800）构成了强大的竞争力，而且还表现出了一些与众不同的特点。例如，该车在推出之初便享受了8000元的限定折扣，使得本来就很有竞争力的售价进一步降到了18.19万-22.19万之间。这种定价方式，让很多人眼睛都直了，都盯上了这个“性价比王者”。
消费降级的当下，东风这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
尽管它的车身（4850 mm的车长，2820 mm的轴距）要比比亚迪DM-i （4870 mm）稍小一些，但它的续航能力还是相当不错的。特别是它的入门版，它拥有210 km的纯电续航能力，在同级别的车中已经算是非常优秀的了。与之相比，比亚迪DM-i入门版只有120 km的纯电续航能力，让它在平时生活中变得更为方便，免去了经常给人充电的麻烦。
说起外形，这款风云T10也是相当惊艳的。该车使用了一个半封闭的进气网格，配合两侧的 LED大灯，展现出一种极具现代感的新能源轿车。悬浮式车顶，双色车身，隐藏式车门把手，还有低阻力的合金车轮，这些都让车身看起来更加时尚，同时也减少了空气阻力，增加了驾驶的稳定性。车尾设计有很好的层次感，让整个车身看起来很沉稳，也很有活力。有些人认为，这款车有点类似于林肯 SUV，但是我认为，这恰恰就是“风云”T10独有的魅力所在，因为，这款车兼具了奢侈品的品质，同时也符合大众消费者的需求。
走进轿车，里面也是一片惊叹。双屏设计，电动怀挡，中控区域的把手以及小操纵杆都做的很到位，不仅提高了操控的便利性，还增加了内饰的科技感。高质量的材料以及精致的工艺，无不彰显着奇瑞在这方面下的功夫。整体设计风格清新典雅，给人以温暖、舒适的乘坐环境。此外，搭载8155处理器、4 G联网等高技术功能，为车载智能互联带来便利。
而在动力上，云锋T10也有不俗的表现。1.5 T的引擎和3档 DHT的最佳搭配，让这款车拥有强大的马力和更高的油耗。而这款前驱车，则拥有381匹的总动力，8.8秒的百公里加速；而这款四驱车，则搭载了619 Ps的动力总成，920 N. m的扭矩，以及4.9秒的恐怖速度。如此优异的综合实力，使得风云T10在中大型 SUV中鹤立鸡群，备受消费者青睐。
虽然我们还没有亲身体验过这款车，但是从官方透露的消息来看，这款车的底盘调校和操控性都是非常不错的。云锋T10配备的是麦弗逊式悬挂，前悬挂式悬挂系统，标配的是 CDC式的电磁悬挂系统。这种车身设计既能保证乘坐的舒适度，又能适应不同的环境和行驶方式，让车辆拥有更好的操纵体验。
此外，在这些突出的地方，风云T10在配置上也是非常大方的。该车装备有二级驾驶辅助系统，电动后备箱，电瓶加热装置，远近光大灯，全景天窗，多层隔音挡风玻璃，后排隐私玻璃，等等。除此之外，他还配备了语音识别，手机 APP远程控制，主动降噪，前排50 W手机的无线充电功能，真皮座椅，前排座椅加热，索尼音响等等。这样的设计不但提高了汽车的使用性能，而且使其在同级别的汽车中更加具有竞争力。
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