各位本田粉和持币待购的准车主们注意了！3月20日绝对要记在买车日程表上——新款雅阁和型格这对本田双子星即将登场。这可不是普通的年度小改款，听说本田这次憋了大半年的大招全用在这两款车上了，从外观到车机再到续航，处处都戳中当代年轻人的痒点。今儿个咱们就把这两台车掰开了揉碎了聊聊，看完你绝对要感叹：本田这是要搅翻B级车和A级车的江湖啊！

先说说雅阁这位B级车老大哥。现款雅阁去年卖了小十万台，可今年开年就被国产新能源揍得够呛。但本田显然没打算躺平，新款直接把前脸整了个容。之前那个镀铬条中网换成了蜂窝矩阵式设计，下包围两侧的獠牙造型透着股狠劲，远看活脱脱就像戴着美瞳的西装暴徒。最绝的是车身颜色新增了金属灰和星空蓝，你见过哪个B级车敢把车漆玩得这么骚气的？不过要说真正让中年人动心的，还得是插电混动版的实测数据。朋友圈里有个广州老哥开着工程样车跑出了1215km的综合续航，一脚油门能从北京直接干到上海不带加油的，这要是日常通勤，一个月去加油站的次数估计比理发还少。

车机系统这次算是扬眉吐气了。虽然发布会还没开，但车间流出来的操作视频显示，新款把现款那个卡顿的屏幕直接换成了12.3寸超大横屏。现场体验过的媒体老师说，这车现在能连续对话不说，四川话、东北话这些方言都能听得懂。想象一下，在重庆山路上一脚地板油，顺嘴用川普喊句"打开运动模式放首《雾都夜话》"，那感觉简直不要太巴适。更惊喜的是，听说CarPlay这次支持全屏显示了，苹果党们再也不用盯着那个小窗口流口水了。

接下来说说让年轻人心跳加速的型格。这车从诞生起就贴着运动标签，新款直接把前脸改成了Type R同款凶悍造型。黑色蜂窝中网配上如同猛兽獠牙的导流槽，停在路边活像是台改装车。有网友拍到无伪装实车图，评论区直接炸锅：“这确定不是官方自带改装件？”"交警叔叔看了都要敬礼的程度！"不过最让车评人集体高潮的，还是它刷新A级车记录的操控表现。某专业媒体拿它和宝马325i做了个对比测试，结果在麋鹿测试和绕桩环节，这台1.5T的买菜车居然把三十多万的宝马给虐了！现场视频里，型格过弯时轮胎抓地力强得像是粘在地上，车尾灵活得跟狸猫似的，看得人直起鸡皮疙瘩。

混动版型格这次也暗藏玄机。虽然表面上还是那套2.0L自吸+电机的组合，但厂方工程师偷偷给程序做了"鸡血模式"。有内部测试显示，运动模式下混动系统的电机介入时机更激进了，0-60km/h加速比老款快了整整0.8秒。别小看这零点几秒，等红灯时旁边的电动车还没反应过来，你都已经窜出两个车位了。更绝的是本田祖传的空间魔法，别看车长不到4米7，后排坐下1米8的壮汉膝盖前还能塞下两杯奶茶，这偷空间的本事真不是盖的。

价格方面现在消息满天飞，但懂行的都知道本田的套路。现款雅阁终端优惠早破两万了，新款大概率会维持指导价，但把原来要加钱的Honda Sensing主动安全系统变成全系标配。型格这边就更刺激了，江湖传言要新增个手动挡运动版，把起售价压到12万以内，这下子不光是思域，连影豹、UNI-V这些国产小钢炮都得捏把汗。特别要盯紧的是插混雅阁，听说要出个减配版的精英型，标价可能杀到19.98万。要是真这个价，比亚迪汉的车主估计要集体自闭——毕竟雅阁的插混可是能加油的，加油站遍地都是，可比找充电桩方便多了。

不过这车也不是没有槽点。开过现款雅阁的朋友都知道，那隔音水平跑高速简直像在开敞篷车。新款虽然加了双层玻璃，但在高架上实测分贝值还是比凯美瑞高了3个点。型格更绝，为了减重连发动机盖都换成铝合金的，结果走烂路时中控台的异响能谱出段交响乐。还有那个祖传的CVT变速箱，急加速时发动机干吼不走的毛病在新款上依然存在，想要推背感的朋友建议直接上混动版。

最后给正在纠结的朋友划重点：要是家里有娃要装安全座椅，每周要跑三趟补习班，闭着眼选雅阁准没错。但如果你是刚毕业的95后，周末喜欢跑山溜弯，停车时总忍不住回头多看两眼，型格的颜值和操控绝对能让你成为整条街最靓的崽。不过千万记住，3月20号发布会当天一定要卡点进直播间，去年型格上市前1000名送的全车改色膜，今年保不齐会有什么王炸福利。到时候咱们评论区见分晓，看看这次本田到底是放大招还是玩套路！