阿拉善英雄会之皮卡“玩沙子”的快乐,谁懂?

【皮卡情报局PIA原创】
十一黄金周一晃而过,2024阿拉善英雄会也顺利落下帷幕。这是一场热闹非凡的改装车文化交流活动,更是越野爱好者相互比拼的竞技场。活动举办地点位于腾格里沙漠地带,那自然少不了要“玩沙子”。
阿拉善英雄会之皮卡“玩沙子”的快乐,谁懂?-有驾
小编本人也是越野车爱好者,有过沙漠驾驶的经历。沙漠越野与我们日常公路驾驶习惯差别巨大。想要安全并且痛快地玩沙子,以下几点可一定要做到!
阿拉善英雄会之皮卡“玩沙子”的快乐,谁懂?-有驾
沙漠驾驶注意事项:
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1、 胎压:沙子质地松软,对车辆支撑力差,与车轮的摩擦力小。所以,进入沙地首先要做的就是放胎压。车辆日常胎压为2.3~3.0bar,进入沙地后,胎压建议降低至1.6bar左右,这样轮胎变软后会显著增加接地面积,降低陷车几率。
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2、旗子:起伏的沙丘会遮挡驾驶员视线,如果无法提前发现沙丘另一边的车辆,那很可能发生冲撞,所以在翻越沙丘、骑刀锋的时候,车辆一定要插长杆旗帜,至少高出车辆三米,可以显著增加车辆辨识度。驾驶员看到高高的旗子就知道对面有车,提前采取避让措施。
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3、选车:越野圈有句老话儿“快走沙,慢走水”。因为车辆在沙地上的附着力非常低,只能靠拉高转速才能持续获得与地面的摩擦力,马力越大越占优势,所以小排量自然吸气车型或者两驱车最好远离沙漠。另外,就是要高稳定性。比如越野皮卡,因为皮卡的轴距更长,重心更加分散,所以在车辆“直拔涮锅”的时候,可以获得更高的稳定性,不容易翻车。
在今年的阿拉善英雄会上,不少皮卡车型出现在比赛场地或者沙漠区域,因为大马力的越野皮卡非常适合玩沙子。今天,皮卡情报局PIA小编就帮大家列出了几款适合沙漠越野的皮卡,有意向去沙漠玩沙子的车友可以参考。
猛禽见了都小鸟伊人——道奇霸王龙
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道奇RAM1500 TRX用实际表现诠释了,什么叫大力出奇迹。
这款皮卡在国内没有4S店,主要是由平行进口经销商引进,很短的时间就在越野圈引起了轰动。车辆装配6.2L机械增压HEMI V8汽油发动机,峰值功率702马力,最大扭矩881牛米,搭配TorqueFlite八速自动变速器。底盘方面,配备Bilstein自适应减振器,能有效减轻在高速沙漠驾驶和越野过程中的震动,从而提升驾驶的舒适性和车辆的耐用性。
相信很多越野爱好者都在各大短视频平台上刷到过,道奇霸王龙直拔尼三锅的画面。甚至都不用长距离助跑,照样轻松登顶。不过,这款车的售价和性能一样离谱,而且跳水严重,不差钱的消费者可以考虑下。
国产皮卡动力天花板——山海炮性能版
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山海炮作为长城旗下的旗舰皮卡,是市面上惟一一款搭载大马力6缸发动机的国产皮卡。其中,汽油车型搭载3.0T双涡轮增压发动机,最大扭矩500牛米,峰值功率达到260千瓦,轴距3350mm,四驱系统为博格华纳电控智能四驱。领先同级的大马力加上长轴距,以及中型皮卡相对克制的车重,可以让山海炮在沙漠纵情驰骋。
此外,原厂可选装百路驰AT胎和绞盘,进一步增强越野能力。
沙漠出镜率最高的皮卡——越野炮
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此次阿拉善英雄会现场,无论是长城自家的营地,还是沙漠中的越野场地,越野炮可以说是出镜率最高的皮卡车型。
相比山海炮接近30万的售价,越野炮顶配车型售价只有18万出头,性价比拉满。汽油车型搭载2.0T涡轮增压发动机,峰值功率140千瓦,峰值扭矩360牛米,搭载8AT变速器,采用分时四驱,带有前后两把轮间差速锁。虽然动力不如山海炮性能版,但更低的售价确实降低了越野皮卡的门槛,可以让更多越野爱好者参与到玩沙子的盛会中。
低调但实力更强——上汽大通星际H
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上汽大通星际系列皮卡在英雄会现场的声量不如长城炮,但细看实际性能,其实星际皮卡的优势也很明显。
例如,星际H汽油版顶配,同样搭载2.0T涡轮增压汽油机,但其发动机功率达到了192千瓦,峰值扭矩410牛米,最高行驶速度能达到190公里时速。采用分时四驱配后桥车差速锁。参数上看,输出功率比越野炮高出52千瓦。在沙漠越野过程中,能否顺利从锅底爬到峰顶,关键因素就是抓地力和绝对动力,星际H汽油版一定能给消费者带来不一样的感受,不过,在价位上,星际H汽油最高配售价达到了20.48万元,只能说一分钱一分货。
后起之秀实力不凡——重汽搏胜越野版
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作为今年6月刚刚发布的新车,重汽搏胜皮卡可谓皮卡界的后起之秀,性能表现非常亮眼。
车辆配备潍柴2.0T柴油发动机,峰值扭矩420牛米,峰值功率140千瓦。作为柴油车型,能在峰值功率上做到汽油车的水准实属难得,这辆搏胜同时具备了柴油车的低扭与汽油车的高转速优势。四驱系统为博格华纳适时四驱,配前后两把轴间锁。底盘原厂加装K-MAN氮气减震,飞坡落地也能保障车辆支撑。
在阿拉善英雄会举办前夕,搏胜越野版刚刚成功完成登顶必鲁图峰的挑战。沙漠越野能力,就是得拿成绩说话!
阿拉善英雄会之皮卡“玩沙子”的快乐,谁懂?-有驾
从2006到2024年,阿拉善英雄会历经18年!在这期间,玩沙子早已成为越野爱好者的必选项目,但是,沙漠越野也是各种严重事故的高发场所。对于沙漠越野,选对车容易,因为国产皮卡性能普遍都很优秀,但熟练的越野驾驶技巧是需要不断磨练探索的。小编在这里提醒大家,玩沙子一定要循序渐进,拒绝飞坡!人能安全的归来,才是越野自驾最大的本钱。
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