奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器

奇瑞汽车的一系列动作着实让我眼前一亮。

特别是在燃油车市场竞争日趋激烈的当下,奇瑞推出了多款重磅车型,今天就让我们一起来聊聊这些新车型背后的故事。

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

1

奇瑞家族新品矩阵

眼下,奇瑞一口气推出了五款全新SUV,可以说是诚意满满。

从入门级到高端市场,产品线布局可谓环环相扣。

这不禁让我想起前几天一位老客户小王的购车经历。

他本来打算买合资品牌,但在我陪同下实地体验了新款奇瑞车型后,当场就被圈粉了。

瑞虎8 PLUS冠军版:诚意之作

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

瑞虎8 PLUS冠军版的表现着实让人惊喜。

1.6T版本起售价12.49万,相比老款仅微调0.1-0.3万元,却增加了8项配置。

值得一提的是,它采用了可发光LOGO设计,配备19寸轮圈,还特别推出了流光银配色。

最让我感兴趣的是它搭载的高通骁龙8155芯片,这可是目前车载系统的顶级配置。

在动力方面,2.0T版本的表现更是可圈可点。虽然价格较老款上调了0.3-0.5万,但增加了12项配置,性价比依然很高。记得上周试驾时,这台发动机的动力响应和平顺性都给我留下了深刻印象。

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

瑞虎9:舒适至上

作为奇瑞的旗舰SUV,瑞虎9新增的2.0T两驱版本配备了爱信8AT变速箱,这个组合在动力输出上相当出色。

它提供5座和7座两种布局,满足不同家庭的需求。

虽然新款在某些配置上有所精简,但增加了主驾驶座椅按摩功能,这在同级别车型中并不多见。

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

瑞虎7 PLUS:性价比之选

说到瑞虎7 PLUS,不得不提它新增的1.6T飞凡版。

虽然较1.5T版贵了0.8万,但动力性能获得全面提升,197匹马力配合湿式7挡双离合,动力响应相当积极。

最近有位老客户开着这款车跑了一个多月,反馈百公里油耗稳定在7L左右,这个成绩在同级别中算是很不错的了。

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

捷途X90 PLUS:诚意满满

作为一款中型SUV,捷途X90 PLUS的产品力着实让人刮目相看。

新款采用了直瀑式中网设计,视觉效果比老款更显精致。

特别值得一提的是,新款1.6T版本在保持售价不变的情况下,增加了24项配置,这样的诚意确实难得。

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

星途揽月:智能先锋

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

星途揽月新增的国际版搭载2.0T四驱系统配合8AT变速箱,261匹的马力输出在同级中算得上优秀。

基于M3X火星架构2.0打造,70%的车身刚性也很出色。

虽然月销量仅1000台左右,但作工品质确实值得肯定。

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

2

实用建议

如果预算在15万以内,我建议重点关注瑞虎8 PLUS和瑞虎7 PLUS。选择时要注意以下几点:

根据家庭需求选择合适车型

建议选择成熟动力总成组合

关注当地4S店的服务口碑

充分了解保养成本

奇瑞“翻身”全靠它,一路跌至8万,2.0T+8AT+高通骁龙8155处理器-有驾

结语

二十年来,我见证了太多国产品牌的起起落落。

而今天的奇瑞,用实力证明了自己的价值。

选择什么样的车,最终还是要看个人需求。

但有一点可以确定,现在的国产车,确实不容小觑。

各位车友,对这些新款车型有什么想法,欢迎在评论区分享。

#奇瑞瑞虎8#
0

全部评论 (0)

暂无评论