随着近年来“00后”步入职场,一条条关于“00后整顿职场”的信息在网络上悄然走红,他们理性、务实、个性、自由,敢于对不公平的事情阐述自己的立场,敢于对老旧的职场观念说“不”,以率性而真实的作风,迅速成为新时代打工人的精神象征。
这不由得让人想到了国内汽车行业的自主品牌,在合资车企当道的日子里,用户的选择性不多,不得已去为高昂的品牌溢价买单,直到自主品牌崛起以后,以更高的品质、更亲民的价格,迅速成为国内车市的一股清流,打破了合资车企垄断的局面,也让当下的用户有了更多的购车选择。
(上图为蓝电E5荣耀版)
(上图为比亚迪宋Pro DM-i荣耀版)
比如说在10万级的价格区间,就有诸如蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋Pro DM-i荣耀版这样的优质插混车型。不妨让我们从以下维度来分析一下,看看两款车有哪些亮点,是不是能满足当下用户的出行需求。
成本更低,续航更长,长途出行无负担
传统的合资车型,大都局限于燃油版本,用车成本较高,即便是后知后觉加入了新能源的赛道,但面对日渐增长的自主品牌,差距依旧被逐渐拉大,不少合资车型用户,在选择换购的时候,都选择加入自主品牌新能源的大军,尤其是混动领域,因其独有的特性,成为当下用户的购车首选。
(上图为蓝电E5荣耀版)
(上图为比亚迪宋Pro DM-i荣耀版)
选择混动车型首先可以体验到纯电车的驾乘乐趣,其次是用车成本较低,以蓝电E5荣耀版为例,用户如果仅用于日常的通勤需求,那么蓝电E5荣耀版的纯电续航里程完全可以满足,100km的纯电续航里程,即便是一线的大城市,也不需要中途补能,日常的费用也仅仅是充电的支出而已,按照目前的充电价格,一公里仅需几分钱就够,基本等于零支出,而且蓝电E5荣耀版入门价格仅为9.98万元,购车成本更低。
而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版同样也具备一定的纯电续航能力,但区别的在于,比亚迪宋Pro DM-i荣耀版提供了两种不同的续航版本,入门级版本的纯电续航里程在71km,而进阶版本则有110km,但是起售价为12.98万元,两款车的售价不一样,用户可以根据自己的实际需求,去选择适合自己的车型,综合来看,蓝电E5荣耀版的购车成本更低,而且适配的场景更广。
在长途出行方面,由于两款车都采用了同款弗迪混动系统,超 500 万台装车可靠性验证。所以即便是馈电行驶,油耗的表现依旧不错,因整车尺寸更大更重蓝电E5荣耀版馈电油耗为5.4L/100km,比亚迪宋Pro DM-i荣耀版馈电油耗为5.3L/100km,根据现行92#汽油价格8元/升换算,每公里成本仅4毛多,相比传统燃油车来说,还是要省得多,而且插混车型有纯电续航,并且在发动机工作的时候,还可以给电池充电,所以综合下来,其实油耗还会更省。
至于长续航方面,两款车在满油满电的情况下,综合续航里程都达到了1000+km,如果用户驾驶习惯足够好的话,像蓝电E5荣耀版甚至可以开到1350km的续航里程,可满足用户的长途出行需求。
空间更大,选择灵活,二胎三胎都适应
国人骨子里对于大空间有着特殊的追求,不管买房还是买车,都是越大越好,而作为土生土长的自主品牌,自然清楚国人的喜好,在空间打造方面,也是遵循了宽敞舒适的设计风格。
(上图为蓝电E5荣耀版)
(上图为比亚迪宋Pro DM-i荣耀版)
不管是蓝电E5荣耀版也好,还是比亚迪宋Pro DM-i荣耀版也罢,在空间表现方面都可圈可点,基本上都处在同级的领先位置,比如说蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760*1865*1710mm,轴距为2785mm,而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的车身尺寸为 4738*1860*1710mm,轴距为 2712mm,空间表现都不错。
但区别在于蓝电E5荣耀版定位于中型SUV,而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版以及同价位的其他车型,都定位于紧凑型SUV,所以蓝电E5荣耀版在空间方面的优势还是比较明显的,像车身的长度、宽度以及关乎内部空间的轴距方面,都比比亚迪宋Pro DM-i荣耀版要宽敞得多,用户的体验感会更好一些。
而且最重要的一点是,蓝电E5荣耀版考虑到了当下二胎以及三胎家庭的诉求,在车型选择上面,提供了5座以及7座两种不同的版本,用户可以根据自身的家庭结构去选择适合自己的车型,这点相比较比亚迪宋Pro DM-i荣耀版来说,会更灵活一些,受众群体也更广。
配置齐全,更有诚意,安全出行有保障
早期自主品牌的立身根本,除了空间、价格方面,还有一点就是配置,因为相比较同级别的合资车型来说,配置更良心,同样的价格,选择合资车型,可能只能买到配置比较低的入门级版本,但选择自主品牌,甚至可以直接上到顶配,而即便是自主品牌的入门级版本,在配置上面,也是展现出了更多诚意,基本上可满足大部分用户需求。
(上图为蓝电E5荣耀版)
以蓝电E5荣耀版为例,9.98万的价格,就可以享受到诸如7+12.3英寸的双联大屏,并且内置了HUAWEI HiCar车机系统、语音控制、远程启动、高德地图等,智能化水平不输同级别的车型。同样的,比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的入门版本起售价为10.98万元,但是也在10.1英寸的中控屏的基础上,内置了DiLink车载智能系统、语音控制、远程启动以及高德地图等配置,满足用户的日常用车需求。
而且值得一提的是,在安全配置方面,蓝电E5荣耀版同样展现了它的诚意,全系标配主动安全系统,不管是城市日常用车,还是节假日全家出行,更全面的主动安全配置,都是用户放心出行的保障,像同级别的车型,比如说比亚迪宋Pro DM-i荣耀版,或者是其他的合资车型,往往都需要中、高配车型才有配备,在购车成本上有着不小的差距。而且蓝电E5荣耀版还共享赛力斯严苛的品质管理体系,累计行驶里程2.5亿公里0自燃,杜绝了用户选择新能源车的顾虑。
总结:其实不管是整顿职场也好,还是整顿车市也罢,都反映了当下人们对于美好生活的追求,他们希望在职场找到一个理想的工作环境,也希望在车市中可以选择一款适合自己的高品质车型,这也是为什么00后能迅速走红网络,也是为什么像蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋Pro DM-i荣耀版这类的车型深受用户青睐的原因,而通过对比我们也不难发现,虽然两款车都具备大热的“特性”,但是在空间、配置以及价格方面,显然蓝电E5荣耀版的表现要更优秀一些。
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