随着近年来“00后”步入职场，一条条关于“00后整顿职场”的信息在网络上悄然走红，他们理性、务实、个性、自由，敢于对不公平的事情阐述自己的立场，敢于对老旧的职场观念说“不”，以率性而真实的作风，迅速成为新时代打工人的精神象征。
这不由得让人想到了国内汽车行业的自主品牌，在合资车企当道的日子里，用户的选择性不多，不得已去为高昂的品牌溢价买单，直到自主品牌崛起以后，以更高的品质、更亲民的价格，迅速成为国内车市的一股清流，打破了合资车企垄断的局面，也让当下的用户有了更多的购车选择。
（上图为蓝电E5荣耀版）
（上图为比亚迪宋Pro DM-i荣耀版）
比如说在10万级的价格区间，就有诸如蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋Pro DM-i荣耀版这样的优质插混车型。不妨让我们从以下维度来分析一下，看看两款车有哪些亮点，是不是能满足当下用户的出行需求。
成本更低，续航更长，长途出行无负担
传统的合资车型，大都局限于燃油版本，用车成本较高，即便是后知后觉加入了新能源的赛道，但面对日渐增长的自主品牌，差距依旧被逐渐拉大，不少合资车型用户，在选择换购的时候，都选择加入自主品牌新能源的大军，尤其是混动领域，因其独有的特性，成为当下用户的购车首选。
（上图为蓝电E5荣耀版）
（上图为比亚迪宋Pro DM-i荣耀版）
选择混动车型首先可以体验到纯电车的驾乘乐趣，其次是用车成本较低，以蓝电E5荣耀版为例，用户如果仅用于日常的通勤需求，那么蓝电E5荣耀版的纯电续航里程完全可以满足，100km的纯电续航里程，即便是一线的大城市，也不需要中途补能，日常的费用也仅仅是充电的支出而已，按照目前的充电价格，一公里仅需几分钱就够，基本等于零支出，而且蓝电E5荣耀版入门价格仅为9.98万元，购车成本更低。
而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版同样也具备一定的纯电续航能力，但区别的在于，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版提供了两种不同的续航版本，入门级版本的纯电续航里程在71km，而进阶版本则有110km，但是起售价为12.98万元，两款车的售价不一样，用户可以根据自己的实际需求，去选择适合自己的车型，综合来看，蓝电E5荣耀版的购车成本更低，而且适配的场景更广。
在长途出行方面，由于两款车都采用了同款弗迪混动系统，超 500 万台装车可靠性验证。所以即便是馈电行驶，油耗的表现依旧不错，因整车尺寸更大更重蓝电E5荣耀版馈电油耗为5.4L/100km，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版馈电油耗为5.3L/100km，根据现行92#汽油价格8元/升换算，每公里成本仅4毛多，相比传统燃油车来说，还是要省得多，而且插混车型有纯电续航，并且在发动机工作的时候，还可以给电池充电，所以综合下来，其实油耗还会更省。
至于长续航方面，两款车在满油满电的情况下，综合续航里程都达到了1000+km，如果用户驾驶习惯足够好的话，像蓝电E5荣耀版甚至可以开到1350km的续航里程，可满足用户的长途出行需求。
空间更大，选择灵活，二胎三胎都适应
国人骨子里对于大空间有着特殊的追求，不管买房还是买车，都是越大越好，而作为土生土长的自主品牌，自然清楚国人的喜好，在空间打造方面，也是遵循了宽敞舒适的设计风格。
（上图为蓝电E5荣耀版）
（上图为比亚迪宋Pro DM-i荣耀版）
不管是蓝电E5荣耀版也好，还是比亚迪宋Pro DM-i荣耀版也罢，在空间表现方面都可圈可点，基本上都处在同级的领先位置，比如说蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的车身尺寸为 4738*1860*1710mm，轴距为 2712mm，空间表现都不错。
但区别在于蓝电E5荣耀版定位于中型SUV，而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版以及同价位的其他车型，都定位于紧凑型SUV，所以蓝电E5荣耀版在空间方面的优势还是比较明显的，像车身的长度、宽度以及关乎内部空间的轴距方面，都比比亚迪宋Pro DM-i荣耀版要宽敞得多，用户的体验感会更好一些。
而且最重要的一点是，蓝电E5荣耀版考虑到了当下二胎以及三胎家庭的诉求，在车型选择上面，提供了5座以及7座两种不同的版本，用户可以根据自身的家庭结构去选择适合自己的车型，这点相比较比亚迪宋Pro DM-i荣耀版来说，会更灵活一些，受众群体也更广。
配置齐全，更有诚意，安全出行有保障
早期自主品牌的立身根本，除了空间、价格方面，还有一点就是配置，因为相比较同级别的合资车型来说，配置更良心，同样的价格，选择合资车型，可能只能买到配置比较低的入门级版本，但选择自主品牌，甚至可以直接上到顶配，而即便是自主品牌的入门级版本，在配置上面，也是展现出了更多诚意，基本上可满足大部分用户需求。
（上图为蓝电E5荣耀版）
以蓝电E5荣耀版为例，9.98万的价格，就可以享受到诸如7+12.3英寸的双联大屏，并且内置了HUAWEI HiCar车机系统、语音控制、远程启动、高德地图等，智能化水平不输同级别的车型。同样的，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的入门版本起售价为10.98万元，但是也在10.1英寸的中控屏的基础上，内置了DiLink车载智能系统、语音控制、远程启动以及高德地图等配置，满足用户的日常用车需求。
而且值得一提的是，在安全配置方面，蓝电E5荣耀版同样展现了它的诚意，全系标配主动安全系统，不管是城市日常用车，还是节假日全家出行，更全面的主动安全配置，都是用户放心出行的保障，像同级别的车型，比如说比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，或者是其他的合资车型，往往都需要中、高配车型才有配备，在购车成本上有着不小的差距。而且蓝电E5荣耀版还共享赛力斯严苛的品质管理体系，累计行驶里程2.5亿公里0自燃，杜绝了用户选择新能源车的顾虑。
总结：其实不管是整顿职场也好，还是整顿车市也罢，都反映了当下人们对于美好生活的追求，他们希望在职场找到一个理想的工作环境，也希望在车市中可以选择一款适合自己的高品质车型，这也是为什么00后能迅速走红网络，也是为什么像蓝电E5荣耀版以及比亚迪宋Pro DM-i荣耀版这类的车型深受用户青睐的原因，而通过对比我们也不难发现，虽然两款车都具备大热的“特性”，但是在空间、配置以及价格方面，显然蓝电E5荣耀版的表现要更优秀一些。
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